由于船期延迟，部分11月应到港大豆推迟至12月，预计12月大豆到港将达到800万吨水平。明年1月大豆到港仍将保持730万吨水平，2月大豆到港将下降至500万吨左右。目前我国厂商明年2月之前船期大豆基本采购完毕，3-5月船期大豆采购进度接近60%。预计2014/15年度我国大豆进口量将达到7450万吨，较上年度增加6%。
预计2014/15年度油菜籽进口量将达到500万吨；1-11月，华东地区进口菜籽达到41.53万吨，同比增加551%；大连地区进口50.54万吨，同比增加140%；福建、两广地区进口364万吨，同比增加27%。预计2014/15（6月-次年5月）年度我国油菜籽进口量可能达到500万吨，上年度进口量为435万吨。
根据目前价格计算，豆油进口每吨亏损700元/吨左右，去年同期为亏损200元/吨；江苏地区加拿大菜籽油进口亏损10元/吨，11月中旬以来进口收益有所提高；广东广州地区棕榈油进口亏损450元/吨，较上月同期的亏损380元/吨有所扩大。进口收益下降，油料作物进口增加以及融资性进口受到抑制是今年油脂进口量下降的主要原因。
大连大豆1月合约价格下跌1-5价差缩小；周一，大连大豆期货1月合约收于4586元/吨，较上周五收盘下跌31元/吨，跌幅为0.7%，1月和5月合约价差缩至264元/吨，较上周五缩小17元，较上周最大价差缩小50元。由于农户惜售大豆上市量有限，导致仓单无法大量生成，是1501价格偏高的主要原因。目前大豆仓单数量为9.8万吨，占当前新豆收购总量的8%。后期1月和5月合约价差可能继续缩小，但幅度或有限
