苏文洋
昨天，由国务院法制办牵头起草的《校车安全条例（草案征求意见稿）》全文公布，广纳民意。11月27日，温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上要求，“法制办要在一个月内制定出《校车安全条例》。”我们看到国务院法制办和政府各部门这次是拿出了与“死神”赛跑的劲头，用最快的时间向全国人民交出“答卷”。
“家有三件事，先捡紧的办。”国家事务千头万绪，但排在头等位置的大事莫过于保障人民的生命安全。校车安全问题关系到所有孩子的生命保障，那真是“悠悠万事，惟此唯大”。在这个问题上，任何轻忽或懈怠都是对国家和人民不负责任，都是违背全体人民意志和愿望。孩子是任何一个国家、一个民族的希望和未来，校车安全、校舍安全、学校食品安全等，凡是涉及到孩子生命安全的问题，都直接关系到国家、民族的兴旺发达。我以为，“怎么强调都不过分”这句话，用在这里才是最为恰当。
最近看到一位资深外交家解读中国捐赠马其顿23辆校车事件，如鲠在喉，不吐不快。外交家就是外交家，有时候在国外待的时间太久了，与国内人民的生活过于脱节。因此，尽管外交家能言善辩，但把中国老百姓热议捐赠校车一事解读为“一种弱国心态，长期的闭关锁国形成了一种封闭的心态”，简直是风马牛不相及。
新中国60多年，不管是国家穷的时候，还是国家富的时候，我们都接受过不少的国际援助，也没少对外进行援助。一个抗美援朝，中国人民的援助和牺牲还小吗？援助越南、援助阿尔巴尼亚、援助第三世界的“穷哥们儿”，中国人民都是在自己还吃不饱肚子的时候，勒紧裤腰带慷慨解囊。说旧中国人民有“弱国心态”，或许言之成理。指责新中国人民有“弱国心态”，那是不顾历史事实，一派胡言。事实上，这位外交家自己也不能自圆其说。他举了一个中国援助坦赞铁路的事例，那是在中国还相当困难的时候，花了1.5亿英镑。这说明中国人民很大气，一点也不小气，一点也不自私自利，恰恰是“弱国心态”的反证。既然中国在相当困难的时候都慷慨对外援助，何以现在对区区23辆校车的捐赠议论纷纷呢？舍不得吗？非也非也。国家主席胡锦涛昨天在出席中国加入世界贸易组织10周年高层论坛时说，“近10年中国累计对外提供各类援款1700多亿元人民币，免除50个重债穷国和最不发达国家近300亿人民币到期债务。”我们的资深外交家对这一事实不会不知道吧？
事情本来并不复杂。向马其顿捐赠校车公布的时间点，正好与甘肃校车重大死伤事故发生在一起，对网民产生了一种心理刺激。如果推迟几个月去捐赠校车，或捐赠了先别吱声，过一阵子再宣传，也就不会引发如此热议。这点人情世故都不懂，自己家里刚刚死了人，你上外面唱歌去了，这合适吗？还倒打一耙，说中国老百姓是“弱国心态”，岂有此理？
我们在捐赠校车这件事情上，值得思考的问题不是“弱国心态”，而是“弱民心态”。为什么马其顿比中国富裕，还要求中国捐赠校车而不是要求捐赠官员用车？说明人家觉得老百姓很弱，孩子很弱，所以需要校车。我们也需要有点“弱民心态”，我们的孩子确实很弱，需要全社会以最大的努力保障校车安全，包括国际社会如有援助中国时，也请他们捐赠几辆校车。
