３００辆车９００个点短期尚难实现
按照９月２９日深圳平价商店正式启动时的说法，本月底，会有３００辆平价车每天奔赴９００个社区销售平价瓜果蔬菜和肉蛋，蔬菜价格至少要低于市场价３０％，肉类至少低于市场价８％，一个月结束，现实情况如何？是否已经达到预期的目标？
据运营方中央大厨房有关负责人介绍，目前每天共有２００辆平价流动车走进社区，分全品车和单品车，全品车销售种类约７０种，单品车种类有１０多种，这２００部车每天进入２００个社区服务，单部车日均销售瓜果蔬菜约１吨。另外，目前只有１１个点可销售猪肉。货品的销售价格可以实现低于市场价２０％以上。
对于没能达到“３００辆车９００个点”的目标，中央大厨房负责人解释，由于员工培训、流动车选点等原因，短期内还不能实现９００个点的覆盖。另外，由于尚处于试运营期，运营方也在不断摸索，了解每个社区的需求特点，并以此来调整出车的频率和配送的货品种类，而这些也都需要时间。
运营方计划
年底前可在网上卖蔬菜
深圳特区报讯（记者徐强）记者昨从运营方中央大厨房获悉，年底前，深圳将建成完善的平价流动车服务网络，３００辆车能基本覆盖９００个社区，单车销售品种会逐步丰富，预计可达到２００个品种，包括瓜果蔬、肉蛋禽、粮米油等各种农副产品，成为“麻雀虽小，五脏俱全”的副食品店。
按此目标，年底前，平价流动车每日出车频率将从１－２次提高至２－３次，服务的网点由３００个逐步增加到９００个。同时，结合政府的有关政策，聘用下岗待业人员，为政府解决下岗人员分流问题做贡献。
运营方介绍，平价流动车在做好实体市场营销的同时，还将尽快开发、拓展虚拟市场营销。“鲜品３００”电子商务网站预计将于１１月中旬上线，市民在网上下单、付款后，即可选择就近的平价流动车销售点去提货。
开通网上销售后，首阶段仅限于水果，到年底，可实现销售品种向蔬菜和其他副食品的拓展，这样可解决上班一族没有时间去现场选购的问题。另外，通过网站与网点的有机结合，实现了虚拟和实体的对接，将９００个实体销售网点无限延伸，更好地服务市民。
专家观点
平价商店模式获国际认可
深圳通过平价商店实现平抑物价、惠及百姓的做法，不仅得到中央和省有关部门的认可，同时也得到世界批发市场联合会的高度评价。
国家发改委价格司副司长周望军评价，深圳推出平价流动车，通过定时、定点售卖，真正实现了平价商店进社区，为市民提供价廉物美的农副产品，有效减轻了群众负担，初步估算，一个三口之家在平价商店购买平价农副产品，每月可节省２００至３００元。该方式体现了创新性，一是开创了超大型城市农副产品“保供稳价”的新模式，二是实现了农副产品产供销的一体化。建议在全国范围内推广深圳“海吉星”流动平价商店模式。
在日前举行的世界批发市场联合会２０１１年大会上，世批联秘书长玛丽亚·凯维特表示，她支持深圳采用平价流动车的做法。在她看来，为稳物价，不论是政府手段还是市场自我调节手段，都是一个硬币的两个不同面，最终目的都是让消费者获得低价、安全、高质量的产品。（徐强）
