作为亚洲最大的综合性物流园区，寿光农产品物流园承担着全国蔬菜供应的重担，该园区的菜价涨跌情况从而成为全国菜价涨跌的“风向标”。据业内人士估算，这里蔬菜价格每斤跌上一毛钱，综合各方面因素 ，终端市场上的菜价至少就要降5毛钱。
近段时间以来，此前一直高企的菜价接连下跌，从外地贩运蔬菜来寿光售卖的菜商有些吃不消了，有的菜商甚至告诉记者，他一车菜最多能亏损2 万余元。而即便从寿光这里运出去的菜，也几乎没有什么赚头，甚至还会赔钱。但是，菜商们心里知道，这里的菜市如股市，涨跌都是很平常的事，“做生意就会有旺季和淡季，不可能光赚钱或者光赔钱”，因此这里的交易依然热火朝天。 文/图 记者 焦恭森
菜市如股市，涨跌很寻常
寿光农产品物流园里的菜商，一年赚上十几万元钱很轻松
12月2日凌晨，记者再次来到寿光农产品物流园，尽管天还黑着，但这里灯火通明 ，已经停满了挂着各地牌照的货车。市场的繁荣催生了近 600名菜商从全国各地运菜来此销售。这里共有6个交易大厅，最为热闹的当属一号和二号交易厅。
每年总会赔上几回
交易厅里，几名工人正在从一辆拉满萝卜的大货车上往下卸货。车厢里的萝卜很快就被卸掉了三分之一 。虽然萝卜卖得快，但由于“赔钱太多”，老板管先生正在车下唉声叹气。
管先生告诉记者，4天前，这里的青萝卜还5毛钱一斤，他马上赶到湖北嘉鱼县，以2毛钱一斤的价格收购了25吨。为了尽早把萝卜运回寿光，他还以每斤2毛5分钱的运费，雇了一辆配货车，于12月2日清晨把萝卜运到寿光。不料此时管先生傻了眼，这里的萝卜已降到每斤3毛5分钱，而他拉来的萝卜每斤成本却高达4毛5分钱。虽然按现价销售，这趟生意要赔上5000元钱，但管先生担心价格会继续下跌，只好赶紧找客户卖掉了。
“现在贩菜，赔得少就是赚钱！”管先生表示，这次赔本，除了没有摸清市场外，也跟自己没有提前联系好货车有关，多拿了不少运费。做蔬菜生意和炒股票一样，把握不好进货时机就得赔钱，“大多数菜贩每年都会有那么几车货要赔钱”。
菜商喊亏的多真亏的少
虽然最近菜价普降，但这里的交易却是一派繁忙景象。记者了解到，凡是外地运来的菜，几乎每车都赔钱，赔钱最多的是西蓝花，有的一车要赔2万余元。
12月2日上午记者在交易大厅遇到菜商彭先生时，他正在指挥着几名妇女包装青椒。彭先生说，他常年往温州、宁波等地贩菜，在那边有一批固定客户。当天 ，他选了最好的青椒，每斤1元，每斤青椒的包装费加运费为4毛钱，而在温州，每斤青椒只能卖1.3元。这样算来，每斤要赔1毛钱。
既然赔钱，为啥还要花高价去贩？彭先生苦笑着说，不做这趟生意或者运质量差的货，自然不会赔钱，但这样就会丢了客户。
“做生意，就会有旺季和淡季，不可能光赚不赔。”寿光农产品物流园有限公司行政部邱经理分析说，喊亏本的菜商多，但真正亏本的人并不多。物流园里的菜商一年赚十几万元很轻松，甚至有的菜商一年能赚上百万。
