首届“中国·兰州2006高原夏菜产业发展贸易洽谈会”在昨日签约仪式后圆满落下帷幕，37个项目签下6．48亿元大订单。兰州市副市长陈冬芝在昨日签约仪式结束后的新闻发布会上说，此次高原夏菜盛会是一次品牌推介，经贸洽谈、拓展市场的大会，它搭建了五湖四海的朋友沟通交流、携手合作的平台，让兰州高
原夏菜的知名度和影响力得到进一步提升。
据了解，此次大会筛选了有市场发展前景的农业重点招商项目76个，投资额达19．42亿元，涉及蔬菜产销、市场建设、农产品加工、冷库建设等方面。昨日有37个项目签约，其中包括蔬菜产销项目24个，合同签约金额2．64亿元；农产品加工项目4个，合同签约金额0．28亿元；冷库建设等其他项目9个，合同签约金额3．56亿元。
在签约项目中，与内地合作的项目32个，合同签约金额5．57亿元，与港澳地区及国外合作的项目5个，合同签约金额0．91亿元。
在签约项目中，签订的农产品销售合同占25个，合同金额达3．64亿元，销售量64．2万吨。这预示着兰州的高原夏菜将随着这些订单，远销云南、广东、福建、河南、北京、山东、香港、澳门等省市和地区，以及韩国和沙特阿拉伯等国家。
客商呼吁开通铁路“绿色通道”
（记者 李静舟 祁瑞龙 ）昨日，前来参加“中国·兰州2006兰州高原夏菜产业发展贸易洽谈会”的客商显得格外兴奋，因为通过这两天的考察，他们“收获”了许多独具兰州高原特色的蔬菜品种，并且签订了合作项目及意向。几位来自台湾、香港地区以及内地沿海城市的客商告诉记者，他们期待与兰州高品质的夏菜产业合作，但他们更希望有关部门尽快开通铁路运输的“绿色通道”，为菜农、商家多解决一些实际运输难题。
来自台湾基隆市吉食道食品有限公司邢毓麟经理介绍，兰州蔬菜要运到台湾，先要经过3天4夜的时间运到深圳，再从深圳经用3天的时间运到台湾，一路上高昂的运输成本有点让蔬菜收购企业承受不起。
来自香港地区以及福建漳州的客商说，通过公路运输将兰州蔬菜运到漳州，平均每斤蔬菜要摊0．5元的运输成本。他们呼吁，兰州是否能在铁路运输方面开通“绿色通道”。
对此，记者采访了甘肃省农牧厅以及兰铁局相关部门。省农牧厅计划处一位工作人员告诉记者，省内蔬菜的外销一直以汽运为主，目前在“绿色通道”方面的政策只能在公路运输上执行。兰铁局宣传科一位工作人员说，兰州铁路的运输能力目前足以保证蔬菜外运。但“绿色通道”的是否开通还需相关部门的进一步协调。（记者 李静舟 祁瑞龙 ）
