“菜篮子”与百姓生活息息相关，“菜篮子”不大，却盛着民心，装着民意。
记者注意到，在市十四届人大一次会议上，不少人大代表将目光聚焦在百姓的“菜篮子”上。如何缩短“菜园子”与“菜篮子”的距离，如何让市民吃上更加新鲜的果蔬？在一份份书面意见中，代表们提出了一系列切实可行的方案和建议。
建议一：高峰期为“菜篮子”配送车开通绿色通道
“菜篮子”一头连着生产者，一头连着消费者。两者之间，靠的就是一辆辆来来往往的“菜篮子”配送车。生鲜食品配送是否高效及时，代表们很关心。
“降低流通成本，将生鲜食品以最快的速度配送到零售网点和机关、企事业单位，关系到食品的新鲜和安全。”陈永庄等代表表示，目前福州一些主流超市均已实现连锁经营，连锁超市将新鲜蔬菜水果、活鲜水产品和冷冻品、低温奶制品从配送中心送到各个零售网点和机关企事业单位，这对配送的时效性要求很高。但是，目前福州在主要城区实行高峰期货车限行的措施，对配送效率有一定影响。
考虑到生鲜配送时效性，代表们建议，开通绿色通道，允许“菜篮子”配送车辆在高峰期通行。此外，为提高物流配送效率，支持企业降低流通成本，建议允许“菜篮子”工程零售企业的配送车辆在一定条件下，加装自卸装置。
建议二：全市生鲜超市网点亟待规划完善
作为“菜篮子”工程的零售网点，生鲜超市在方便居民购物、平抑物价、保障食品供应安全等方面发挥了重要作用。
目前在福州各个城区，分布近百家各类生鲜超市。“这些零售网点在整体规划上需要进一步完善。”陈雄伟等代表在调查后发现，一些新区生鲜超市网点规划滞后，居民购物不方便；个别区域布点过密，造成恶性竞争；甚至有些企业租赁期满后，擅自改变规划功能，直接导致“菜篮子”工程零售网点减少。
代表们建议，有关部门应对全市的“菜篮子”工程零售网点现状进行摸底确认，对规划进行完善。同时，针对擅自改变零售网点功能规划的行为，采取有效措施加以禁止。对于场地租赁到期的网点，要根据场地产权情况采取不同措施：场地产权属于国有或集体的，采用协调的办法确定续租租金，原则上支持原企业继续经营；场地产权属于个人的，一方面要求业主不得改变场地规划功能，另一方面强调原经营企业在同等条件下的优先续租权，使得“菜篮子”零售网点继续发挥保障民生的重要作用。
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为丰富百姓的“菜篮子”，福州采取了多项惠民措施。如在全国率先实施蔬菜、猪肉价格协商制度，实行物价上涨与社会救助和保障标准挂钩联动；开通“菜篮子”社区平价直通车，直通车开进全市20个社区，让居民在早市时间，直接从开进社区的直通车上购买平价蔬菜，菜价比市场低10%~20%；直通社区点进一步扩容，已由以前的20个增至60个，销售的品种也增至约60种。
《政府工作报告》中指出，今年福州将进一步保障市场供应量足、质优、价稳，新增蔬菜基地1万亩，提升生猪基地31家、禽蛋基地22家，加强粮食、蔬菜、副食品储备和农副产品、主要商品价格监测预警，继续实施物价上涨与社会救助和保障标准挂钩联动、主要农副产品价格协商等机制。
