酸奶生产全部密封机械化加工 最快三个小时进超市———
北京的初冬，午夜12点半，室外气温已接近零摄氏度，喧嚣的城市已经进入梦乡，而位于北六环外的伊利酸奶配送中心却是一片灯火通明。70多辆4.2米的厢式冷藏配送车，整齐地停靠在待货区，正在进行装车前的安全检查，等待工厂的新鲜酸奶运达。凌晨1点整，装货时间到，只见30多辆预冷完毕的冷藏车车尾朝向冷库一字排开，缓缓驶来，到达库门前一米处的黄色安全栏时，冷库的蓝色大门向上滑起，待冷藏车与库门对接后，冷库的黑色升降板稳稳地伸搭到车厢地板上。与此同时，库门四周的充气门封启动，将车厢与库门的接缝完全密封。
冷库内，开着橙色叉车的叉车司机和裹着绿色军大衣的库房管理员已经按照订单配好货，库门一封闭，穿着灰色制服的搬运工们就开始往一辆辆配送车上装货。一个小时后，70多辆满载酸奶的冷藏车渐次驶出配送中心，奔赴北京市内的各大超市卖场。
■最快三个小时进超市
这是伊利北京乳品厂在北京的两大配送中心之一。于2001年投产的北京伊利乳品厂专门生产酸奶，日产酸奶300吨，主要供应北京和华北地区市场。每天两次，分别在下午3点和凌晨1点，从密云工厂新鲜出炉的酸奶都通过北六环和东五环的两大配送中心被运送到各大超市和卖场。
“最快要数密云当地的超市了，基本上酸奶出厂三个小时后，消费者就能在超市买到。”伊利酸奶事业部北京大区物流经理李鹏飞告诉记者，北京各超市和卖场的上货时间各不相同，酸奶每天凌晨和下午分两批出厂配送，其中下午3点出厂的酸奶，如果是运送到密云当地的一些超市，超市收货部5点多就会将酸奶上架，那么消费者在下午6点钟左右进超市，就会买到当天出厂的新鲜伊利酸奶。
“酸奶进入市区的超市会相对慢些，一般是6-8小时内进场。”李鹏飞向记者介绍酸奶配送的流程，有的商超是早晨三四点钟接货，那么凌晨发出的酸奶，上午就能在超市买到。而家乐福、沃尔玛等一些大超市对冷鲜商品的收货时间则固定在早晨5点至7点半之间，下午3点出厂的酸奶，早晨7点进入这些超市收货部，卖场开门前摆上超市的冷风柜，待第二天早晨9点超市开门后，消费者就能买到。
■酸奶生产过程
全部密封机械化加工
虽然记者对牛奶变酸奶的生产过程充满了好奇，但在北京伊利乳品厂内，记者从头到尾也没有看到一滴牛奶。在生产车间的外部参观区，记者隔着玻璃只看到一个个巨大的储奶罐和生产线。工厂负责人告诉记者，从原奶的运输、进厂、检测，到标准化生产、配料、杀菌、发酵、灌装、包装、后熟、检验、出厂，酸奶的生产过程大致分为十一个步骤，全部是机械化自动密封加工，不需要人工操作。因此，在偌大的车间中，除了流水线机器，很少见到工人，也完全看不到牛奶和酸奶。
■每辆冷藏车都有
实时GPS定位跟踪
“我们全部是按照订单生产，”李鹏飞告诉记者，“而生产好的酸奶，最重要的是要保持冷藏温度，不能脱冷。”他指着厂房外停放的超级加长冷藏车介绍说，工厂生产好的酸奶，进入2-6摄氏度恒温的冷库后，就由这10多辆移库车运送至配送中心，然后再由配送中心通过70多辆2.5吨的配送车发往市内各卖场。无论是移库车，还是配送车，全部是保持2-6摄氏度恒温，保证全程冷链运输。
李鹏飞告诉记者，负责运输酸奶的这些冷藏车，密封严实，能保证在断电情况下车厢继续保温5-6个小时。此外，每辆车都配备独立的GPS模块，能够实现24小时实时监控。“有一次，一辆配送车在送货的路上突然出现故障，抛锚了。还没等司机打电话汇报，监控中心立刻从屏幕上发现异常，不到一个小时，救援车就赶到了。”
■文并摄/本报记者 张艳丽
