2010年最后30天，对在中国的大部分油脂企业来说，是一段艰难的日子。摆在他们面前的是一道无解的选择题：原材料诸成本日益上涨，终端产品却不能涨价；越生产越亏损之时，不仅不能减产，还要开足马力供应，甚至尽量要促销打折。
中国经济主管当局试图通过直接控制价格上涨的办法，阻击愈演愈烈的通货膨胀压力，而作为配套措施的国储大豆抛储却一再流拍。
痛打折
12月15日，北京东四十条华润万家超市。理货员们正把占据入口好位置的圣诞节礼品拿下货架，摆上“口福”和“汇福”牌大豆油。价牌上显示，原价50元/5L，现价为47元。“口福”牌和“汇福”牌大豆油分别来自益海嘉里和汇福两家油脂企业。
这一天，距离汇福公司停产不到一周。在这两天前，国务院物价调控部门的官员们，刚刚结束对益海嘉里、九三油脂、中粮、中纺等油企的督察访问。官员们要求企业 “负责任、尽义务”、“开足马力，保障供应，不能涨价，最好能够打折促销”。
这是今年9月以来，相关部门第二次向企业提出限价和打折要求。
大型粮商对政府部门的要求积极响应。前段时间曾经停产的“汇福”首当其冲，占据了多个堆头的益海嘉里旗下的“口福”等品牌也进行了打折促销。
“未来4个月食用油企业不得涨价，日子会很难过。政府不让我停产，我不会停产。不让我涨价，我也不会涨价。”一家油脂企业的董事长对本报表示，“政府可以限价，限价在中国市场也很正常，但是政府既要限价，又不让我停产，我很困难，我在给企业放血。可能有一批食用油企业会关门。今年不仅仅是大豆，各项成本都在快速上涨。”
这位董事长担心，这样的限价令，给生产企业、终端销售等每一个价值链条上的参与者都带来了沉重的压力，而化解这个压力的一种铤而走险的办法就是放松对油品质量的控制。
倒挂
今年7月开始，大豆价格开始触底反弹，期货价格一度高达4800元每吨。调控政策陆续出台后，豆价高企难题仍未缓解。到了12月初，大豆期货价达每吨4400元。
现货价格并不乐观。进口大豆到港价格每吨4100元。东北产区现货价也超过每吨4000元。国储粮以每吨3800元的价格在东北收购，遭遇农民惜售的尴尬。即使以每吨4000元在产区购得，到了企业加工区成本也接近4100元。
更糟糕的情况可能出现在明年2月。郑州粮食批发市场油料分析师杨京告诉记者，目前进口大豆到港价格是两三个月前敲定的。按照现在的趋势，到了明年2月份，因为12月初定的豆子将要在明年2月份到货，到时的价格会达到4300元每吨左右。
目前，企业在压榨环节的利润已经为负数。有测算称，每加工1吨散装豆油，企业要亏损100元以上。
在小包装环节，按照相关部门的要求，企业的小包装食用油出厂价稳定在每吨9400元上下。也就是说，每加工一吨小包装油，即使不算加工费，企业也要亏损500元左右。价格倒挂已经是不争的事实。
11月底，国内主要油脂企业深感力不从心，酝酿调高小包装食用油价格，但是计划未能实施。
11月25日，国家发改委号召中粮、益海嘉里、中纺和九三油脂开会。在当天的会议上，发改委要求小包装食用油的出厂价格稳定在目前水平，即每吨9400元－9500元，而且在2011年“两会”结束之前价格只能下调，不能上涨。
作为配套措施，官方还启动了国家储备油脂油料的竞价销售，欲通过国储操作拉低原料价格。这也是政府对中粮等企业的承诺，即“政府管住原料价格，企业管住小包装价格”。
