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北京发改委凌晨出动摸底菜价 拟建免摊费早市

时间:2010/11/24 15:02:32 来源:食品产业网

    昨天凌晨5点,由市发改委主管价格的副主任张远带领的一个10余人小组,到达新发地批发市场,就本市蔬菜市场和价格情况进行调研。

  除了走访一线商户外,张远现场组织召开了办公会,听取了新发地负责人对目前北京整体情况的介绍,还有部分大商户运菜进京、再从新发地销往各零售点的流通过程中出现问题的反馈。张远表示,从目前情况看,预计下一阶段北京蔬菜价格形势平稳,到12月份将与去年价格基本持平。

  >>现场

  发改委官员现场听抱怨

  昨天凌晨5点,张远一行首先来到四季豆批发聚集地。之所以选择这个时间,因为此时正是一天批菜的高峰,调研的蔬菜也都是北京老百姓冬季喜爱的豆角、土豆和白菜。

  因为天冷,路面上的水已结冰,非常湿滑。“您辛苦啦”,张远上来先问候菜商,继而询问了四季豆的产地、收购价格、去年同期的价格等信息,他尤其关注绿色通道是否执行免收过路费的政策。

  “你们希望政府为你们做些什么”,“老百姓反映菜价贵,你们有什么意见”,“你们辛苦了,这么冷的天儿还得在这儿盯着,你们保障了北京老百姓的菜篮子,谢谢你们”,张远拉家常式的口吻让商户们话匣子打开。“现在的问题就是车加不上油,以前三天的路现在得跑一个星期,哪个加油站都排大长队”,商户们开始向张远抱怨,“有的省市绿色通道也收钱”,“跑了一路都不超重,到了有的地方就超重了罚款,咋办?”

  张远一一记下,向商户们保证将回去认真研究他们反映的问题。

  张远表示,市发改委将把调研结果上报市政府,争取近期尽快出台北京稳定物价的措施,及时向社会公布实施。

  >>问题

  1 “柴油荒”致成本增长

  2 个别绿色通道欠通畅

  3 人力成本大幅度增加

  商户邓向东的关切是,政府是否会提供油价补助。他说,现在路上加柴油太难,经常一排队就是大半天,而且大多数时候,加油站采取限量措施,每次只能加200块钱的油,走不了多远又得重新排队,“以往两三天的路现在得跑一周,好多司机为了一次能多加点都给加油员私下里塞钱”。

  他由此建议,政府为拉蔬菜的车辆提供柴油补助,或者保证柴油供应。这一建议随即得到了大部分商户的赞同。

  一位商户也表示,自己的四季豆从海南运来,一车运费2万多元,主要是油费和司机工资。该商户表示,实际上,今年四季豆比去年批发价便宜,去年批发价2元一斤,今年1.4元到1.5元左右,如果正常的话3天就可从海南到达北京,但是现在因为沿途柴油难加,需要一周的时间,而且途经的个别省市绿色通道免费政策执行得不好,或者绿色通道开通得太少,许多司机为了省去漫长的排队时间,就干脆放弃需排长队的绿色通道,改走缴费通道,这样就增加了运输成本。而增加的成本,最终只能加在菜价上。

  来自河南周口的一位商户表示,赴京时一路上没有高速收费,但是空车返回时有时会被罚款。

  还有商户表示,今年人工成本也增加,之前工人工资一个月1500到2000元即可,现在所有工人都是2500元起,还不一定雇得上。

  >>回应

  新发地

  流通成本开始降低

  新发地批发市场董事长张玉玺表示,“国十六条”对于他们来说,最有用的就是其中的第三条,即降低农副产品流通成本。此次鲜活农产品通行目录又增加了马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生,这些都降低了流通环节成本。虽然该目录自下月才生效,但就他掌握的情况看,全国大部分地区均已不收这些产品的通行费。

  他说,过去蔬菜从全国到新发地,渠道是畅通的,但从新发地再到各大菜市场超市,许多时候不够畅通,这主要是因为没有合法的运输车辆。现在北京正在研究专用运输车,预计年底能推出。就目前情况看,“国十六条”公布后,金杯车往市里运菜也不罚款了。

  发改委

  最大幅度减免收费

  市发改委副主任张远表示,流通环节中,首先是交通方面的问题,在保持通道畅通的同时,应尽可能减免通行中的费用,包括通行费、不合理的罚款等。同时,还要认真研究采取有效措施,减少北京市域内的成本,包括进场费、检测检验费等问题,原则上能减能免的都最大幅度地予以减免。

  张远认为,从调研情况看,整个国内的农产品生产面积有所扩大,特别是蔬菜,供应是有充分保障的。下一步北京首先要提高自给率,同时因为北京情况特殊,对外依存度比较高,所以除了发展自己的生产外,还要提高掌控资源的力度,例如在外地投资建北京的生产基地掌控蔬菜资源,调控市场供应。

  >>预测

  商户

  部分看涨部分看跌

  主做土豆的商户余斌分析,土豆价格会下跌。因为之前一度价格较高,他收购的时候发现农民有惜售的现象,认为囤一段时间后能卖更高的价格。但因为新发地价格信息全部网上公开,当这些惜售的农民发现价格上不去后,开始急于出手,价格自然就下来了。而且,今年土豆全国大丰收,估计明年还得降。

  主做洋葱的商户国建中说,洋葱未来可能会温和上涨,这主要是因为原产地价格有所上涨,需求所致。现在全国的洋葱基本上都由甘肃供给,外省市的洋葱已经很少。他说,前一段时间北京价格上涨,主要因为汽运成本增加,柴油难加所致。有的时候七八辆车堵在一块儿,市场的货跟不上,价格自然就高了。

  因为全国包括出口的圆葱基本上都产自甘肃,且今年对于农民是“小年”,产量低很多,所以现在原产地价格在小幅上升,但价格应不会增长太多。


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