多功能早餐车还带有灶眼和蒸锅
再次启动
此次早餐工程是在国家发展扶持早餐行业大背景下进行的，采取“政府扶持，市场主导”原则
郑州市民对“早餐工程”这个名词并不陌生，从上世纪末开始，就不断被提起，但令市民遗憾的是，“早餐工程”在郑州推行了四次，但都没有成功，每天早上，市民们还是要到脏兮兮的小店和四处冒烟的路边地摊吃早餐。
郑州市最早提出放心早餐工程是在1997年，1998年新禾食品公司就在短短的时间内开起30多个早餐店，刚开始时生意相当红火，但好景不长，大概支撑了半年时间，新禾食品公司的早餐店全部关门。
新禾食品公司退出早餐市场后，公司老总说早餐工程应该是有利可图的，但早餐的投入和产出不成比例，他的30个放心早餐店总投资30万元以上，虽利润不低但营业额太低，有时连开支都顾不住。
2000年时，郑州再次提出放心早餐工程，但提出后因为没有企业响应，也就不了了之。
郑州再次启动“放心早餐工程”是在2003年，当时扛起“放心早餐工程”大旗的是一家名为郑州天缘食品有限公司的企业，这家公司的投资方是厦门一家经营“早餐公司”的企业，当时公司共投资100万元购置了现代化生产设备，在河南省首家实现了集中加工、统一配送、连锁经营的现代化生产流通方式。
当时这家放心早餐工程对郑州的早餐市场充满信心，2003年5月底时，该公司在金水区的流动餐车点就已经达到了100个。2003年年底前流动餐车点增加到300个，覆盖整个市区。但天缘食品的好日子也不长，很快流动餐车变得越来越少，2004年时全部退出了郑州。
2005年7月，《郑州市早餐工程建设实施方案》下发，郑州市早餐工程第四次进入市民视野。相关部门对早餐工程的实施步骤、方法、监管等做了较详细规定。在郑州市建立500家放心早餐店是相关部门的设想。
对于今年再次启动“早餐工程”，郑州市商务局一工作人员充满了信心，他说，这次启动早餐工程是在国家发展扶持早餐行业大背景下进行的，国家和郑州市非常重视，制定了严格早餐工程企业标准和补贴政策，而且还采取了“政府扶持，市场主导”的原则，通过我们与一些企业的接触，发现这些企业在经营理念、管理水平上和前几年相比，都有很大进步。
多样化经营
还经营午餐和儿童早餐，和银行联合推出早餐卡，并且吸纳加盟店
按照仲胡周的话说，原来早餐工程屡次夭折，主要是和当时早餐工程的经营模式有关。仲胡周说，早餐和午餐、晚餐比起来利润要低得多，早餐摊点的销售人员只干早上几个小时的活儿，也是一种浪费。“所以我们这次不是单纯地推早餐工程，我们走的是快餐模式，午餐和晚餐都有，营业收入就会增加不少，利润也会相应增加，这样就避免了只有早餐顾不住开支的局面。”仲胡周说。
仲胡周认为，其实早餐工程说起来并不复杂，能提供放心的食品、不能让消费者等得时间太长，符合郑州市民的口味。“我们进入餐饮业，就是要做出适合河南人口味的快餐，为了这一目标，我们已经试验了将近一年时间。”仲胡周说。
杨民召和仲胡周有着相同的看法，“我们也不是单纯地做早餐，中午的快餐也是我们的一个经营重点，而且我们有成熟的技术，比如我们使用的快餐饭盒，保温性能特别好，每小时饭菜温度也就下降1摄氏度左右。按照我对郑州市场的了解，中午快餐的市场还是相当大的。”杨民召向记者介绍说。
杨民召说，网点经营模式也比较多样化，除自营以外，还吸纳加盟店，比如一些早上不经营早餐的饭店和一些街头早餐店都可以加盟进来。这次在儿童早餐品种和经营模式上，还做了许多创新，推出了一批适合儿童口味的品种，在模式上计划和银行联合推出早餐卡，孩子们可以先吃早餐，然后家长每周在银行充一次值就可以了。原来早餐工程失败的原因，还有一个就是价格问题，原来经营“早餐工程”的企业没有“中心厨房”，形成不了规模，而且有些产品还是批发别人的，这就增加了生产到销售的中间环节，自然而然成本就会增加，价格高了消费者当然不买账。
“而从此次进入郑州早餐市场的几家企业来看，都比较重视‘中心厨房’的建设，这对于早餐企业持续发展很有意义。”杨民召说。
家住南阳路富田丽景小区的房书名说，郑州从1997年就开始搞早餐工程，从效果看都不太好，这次推行的早餐工程，前几天也听说了，但能不能长期运行下去，还要时间的检验。 （ 郑州晚报首席记者 张锡磊/文 晚报记者 王梓/图 ）
