过去一周内，国际大豆现货和期货市场上涨，主要是由于国际海运费率回落，引发美湾传言中国买家可能重新入市采购美国大豆。
亚洲大豆锈病在巴西和阿根廷继续传播的报道，也给南美大豆产量前景带来不确定性。截止到12月17日的一周，芝加哥期货交易所近期大豆合约每吨上涨了5.8美元，豆油价格每吨上涨了15美元。
从12月初开始，国际海运费率大幅回落，从美湾到东亚的巴拿马级货轮运费已经降低到了62美元到63美元。随着国际海运费率下跌，美国大豆需求走出了前两周连续低迷的阴影，中国买家也恢复入市采购，市场传言，中国买家在过去一周买入了多达六船的美国大豆。
另据美国农业部报告，截至2004年12月9日的一周，美国大豆新增销售量为87.1万吨，上周为44.6万吨，分析师的预期范围是50～70万吨。报告显示过去一周里，中国买家采购了七船美国大豆，而此前的两周中国买家一共取消采购五船美国大豆。
亚洲大豆锈病在南美有快速蔓延之势，周四巴西政府下属的作物研究机构Embrapa表示，目前巴西8个州的51个区已经证实出现了亚洲大豆锈病。阿根廷两个北部省份也发现了大豆锈病。
目前南美大豆播种接近尾声，气象预报机构预测未来10天阿根廷和巴西的天气基本利于作物生长。近期南美的私人分析机构以及官方和半官方机构也纷纷上调巴西大豆产量预测值，例如Safras预测巴西大豆产量为6360万吨，巴西统计局（IBGE）预测值为6324万吨，巴西农业部预计为6140万吨。
但是考虑到今年降雨偏多，土壤墒情充足，这有利于大豆锈病的滋生，因此南美大豆产量是否能够达到当前预期，仍然存在一些不定因素。
其他方面的要闻包括，中储粮东方经贸有限公司采购采购的一船美国大豆在阿拉斯加沿海触礁后折为两段，这艘货轮是在华盛顿州装运数量不详的大豆后，启程前往中国。目前买家正在和供货商谈判补偿问题。
