从市场准入来看，入世后将给予外资企业以贸易权和分销权，同时允许外资企业进入电信业、金融业(包括银行、保险、证券)和专业服务业(如法律服务、会计、管理咨询、建筑和医疗等)，但对于不同行业仍将保留不同程度的限制。这些贸易政策的变化对我国三类行业短期内会产生影响：一是高关税保护行业；二是市场开放度低的行业；三是技术水平落后
低下的行业。其中，高关税保护行业主要是指汽车、农业、石油炼制、化纤业、化学制药等；市场开放程度低的行业如银行、金融信息、保险、证券等；技术水平低下落后的有信息行业、医药行业等。这些行业是入世后短期内受冲击最大的行业，但从长期看，在外部压力逐步增大后，将促使这些行业发生较大的变化，迫使相关公司在体制、经营机制、运营手段、人才激励、技术创新、企业购并等方面做出战略性的选择和变化，机遇也将由此产生。
汽车业 只有五年过渡期
根据中美双方所达成的协议，汽车进口关税将由目前的80%-100%降低到25%，最大的减幅将在加入世贸的头几年得到实施；就轿车而言，整车关税到2006年7月1日，从目前的80%--100%下降至25%。入世后5年过渡期内，进口轿车的价格每年将以一定的幅度下降，预计进口产品的国内市场占有率将由目前水平逐渐上升。由于我国轿车工业的发展相对滞后，轿车生产企业的发展规模太小，影响了轿车的规模竞争优势，大型跨国公司将凭借其在技术和资金上的巨大优势进入我国汽车工业，垄断我国汽车工业部分关键性行业。
农业 进口税将大幅下降
农产品的进口关税将从目前近100%降低到3%--20%之间，并允许私人部门从事某些农产品的进口贸易，取消出口补贴。同时，中国要求对不具有国际竞争力的大宗农产品包括小麦、玉米、大米、棉花、豆油等的进口实施关税配额制度，承诺逐步增加配额量。关税大幅降低无疑会使我国的农业进口大幅增加，从而冲击我国农产品供应市场。但部分农产品如劳动密集型的水果、蔬菜、畜产品则具有较强的国际市场竞争力，可以借此开拓国际市场。同时我国的农业补贴仅为3.3%，一直远远低于发达国家和其他发展中国家，距8.5%最高限额还很远，可以通过国家政策调整帮助农业扬长避短，充分发挥优势，缓解入世后的压力。
纺织业 喜忧参半
入世后到2004年，我国纺织品关税将由目前的平均25%降到9%。进口面料以低成本进入，一方面可以降低服装企业的生产成本；另一方面，则使面料生产企业尤其是化纤面料生产企业受到较大的冲击。从出口来看，我国加入世贸组织后，纺织品服装的出口配额将会逐步取消，2005年取消配额限制后我国的服装产量将增长74%，出口额增长200%以上，仅对欧美就可以增长110亿美元左右。因此，入世对于生产出口中低档服装的企业较为有利。
批发零售业 微利时代到来
入世后1年，外商便可进入批发业；零售业市场准入限制将在2-3年内逐步全面放开。虽然中国商业资本十分活跃，但微利时代的到来，经营环境的变化，使得商业企业的竞争能力和盈利能力都受到影响，商业资本的流动与价值增值大大受阻。入世后，亟待扩张的国外商家在规模、资金、技术、管理上都有很大优势，给中国商业带来的挑战不可小视。
交通运输业 受益最大
入世后，国际贸易额和客货运输量将出现大幅增长，港口、机场、海运、交通基础设施建设等子行业受益最大，而航空、仓储、内河运输等面临的挑战更多。其中，海运企业受益最为直接，因为在我国，外贸进出口货物中约84%的比例是通过海洋运输完成的，并且这种受益能够迅速体现。港口、机场的机遇也不可小视。(北京证券 康 静)
