2010年12月22日凌晨零时，两款熊猫车型分别以3.664万元和4.464万元（相当于原价打8折）开始启动团购，订单蜂拥而至。页面上的“团购战报”称，“团购第一波，8折，1分钟内完成300辆销售；团购第二波，8.5折，3分钟内完成200辆销售。”
这样的销售速度远远超越了奔驰Smart在淘宝网创下的团购纪录。2010年9月9日，淘宝网团购平台“聚划算”联合奔驰推出限量团购活动，205辆Smart在3小时28分钟内被订购一空。
吉利通过团购活动达到了吸引关注、传播品牌的目的。但它又遇到了一个新问题—虽然500辆熊猫通过淘宝全部拍出，但有效订单有多少还很难说，因为不少客户并不打算前往4S店提车。
按照此次熊猫车型团购活动的规则，第一批排在前300位、第二批排名前200位的买家才有团购资格（不想购买者可在24小时内申请退回保证金），须通过即时通讯工具淘宝旺旺将收车人的姓名、抢拍时用的ID号、联系方式、收车地址等信息发给客服。
因为拍下后有24小时的反悔期，不排除有许多买家抱着先抢拍下来再说的游戏态度参与此次团购，还有一些原本并不打算购车的人则是先抢购团购名额，然后再转让牟利。
在全球鹰官方旗舰店的论坛内，前3页全是各种转让、求购团购名额的帖子，转让理由五花八门：多拍了一台，家人不喜欢，拍错了车型等等，转让价格从500元到2000元不等。
对于转让团购名额的帖子，该论坛管理员并没有任何删帖之类的干涉行为。对于吉利而言，有人购买团购名额总比让它作废强，一个团购名额就是一张实实在在的购车订单。
不过，吉利此次只是一次特定的网上营销，消费者在网上购车与在传统4S店购买相比只是下订单交保证金的方式不同，它何时能把网络售车作为一种常态销售模式还不得而知。无论是在国内还是在国外，24小时营业、可以随时购买的在线汽车商店还没有成功的先例。
2009年8月10日，通用汽车联合eBay在网上卖车，加利福尼亚的225家通用汽车经销商参与其中，消费者在网上可以买到雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、悍马和土星品牌的汽车。但这个活动只进行了50天便宣告结束，据称有150万的页面浏览量和1.5万个购买意向。至于卖出了多少辆车，双方一直都没有对外透露过。“没人曾经这么干过，”通用汽车公司发言人约翰·麦克唐纳说，“我们学到的教训之一是，它很难跟踪销售。因此，我们必须找到一种更好的销售方式。”
