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深谋远虑:别让近利蒙蔽你的眼睛

时间:2005/6/10 0:00:00 来源:网友
  急功近利还是深谋远虑近日,有人和我说起当今的社会,大多数人都是急功近利,眼前没有一点绳头小利,就迫不急待地抓到手。对于社会上的自然人来说,这样做人们致多也只能说这人利重。如果用到当今经商或经营企业什么,这样做,显然就是一种短视的行为了。

  什么是急功近利,什么又是深谋远虑。许多人都知道,这是两种截然相反的思考问题的办法。前者只考虑眼前利益,通俗些讲就是只顾眼前,不虑长远,而深谋远虑则是思考问题周密细致,启码说是要考虑他身后相当长一段时间将要发生的事情,并考虑了相应的对策,以便在不久的将来事情来临时能够从容对应。具体的细节就不讲了。总之,两种不同的思考方法就带来了不同的效果,而且是随时随地都存在着。只要有斗争,就得讲策略,就用得上深谋远虑。不讲别的,我就举日常经济生活中一些小例子。

  同样是销售图书,一家书店死搬价格不降价,认为降了价可是损害了他的利益,让他少收多少钱,而另一家则采取灵活的价格策略,该降价就降价,结果把大多数顾客都拉到了他那边。有些图书是季节性图书,时效性强,一过期连废纸都不如,结果损失惨重。还有,出租光盘,一家死搬价格不敢松手,认为这可是他的收入,另一家则是灵活经营,把租光盘变成了发展社会关系的一种手段,结果用发展起来的社会关系挣到了更多的钱。很显然,急功近利在这里害人不轻,而采用谋略更能拓开更大的发展空间。

  不错,一般人都是急功近利,也正因为近利蒙蔽了他们智慧的眼睛,因此考虑不到长远,一生就是穷于奔波,穷于被动应付。而一些极有头脑的人则是深谋远虑,考虑问题极为周到,该出手时就出手,结果屡屡得手,只到成功。这也就可以解释为什么做生意千家万家,而发达的只有一家两家。当然只用谋略来解释末免牵强附会,但头脑与谋略则是重要因素。

  这样说,有些人难免不服气,会把头脑灵活与深谋远虑混淆起来。我再说一件身边的事。

  我们屯城煤矿在阳城说也是数一数二的大矿了,在全县都是出了名的。说起我们矿的发达,许多人会说,柴海荣矿长运气好。再说现在煤炭价格这么贵,理应好过些。如果说煤炭市场好的话,那么有些煤矿一年开工不到半年,多半停产待工就很难解释原因了。为什么同样是煤矿就是两样光景呢?这不也应了有同行没同利嘛?我认为,这与柴矿长的深谋远虑,比别人先走一步有很大关系。1997年上任之初,屯城煤矿是负债累累,加上当时煤炭市场彼软,情况很不妙,不少人要计划把这个矿买出去。柴海荣矿长硬是把它干了下来。当时他采取了两个办法。

  第一个办法,正常保证工人工资发放。这也许在现在煤矿人来说是很正常的,因为干活拿钱是天经地义的事。但在当时屯城煤矿,不能保证工人工资已经很久了,其它地方也急需钱用,要坚持做到按时发放工资是要用很大毅力的。

  第二,他在阳城东部率先进行煤炭多级筛选改造。结果在第二年,阳城大块炭市场彼软,客户对中块炭、粒度炭需求增大时,许多煤矿都处于措手不及的地步。只有屯城的中块炭、粒度炭销量很大,占领了市场,结果只用一年时间,屯城煤矿就翻了身。第二年,怀里多少揣了些钱的柴矿长就开始奔赴阳泉考察瓦斯抽放技术。回来后就在屯城煤矿搞起了瓦斯抽放。这个举措在当时有许多人不理解,可是到今天,你就可以看到,在高瓦斯矿井,没有瓦斯抽放(上面)还不让你生产。这也使许多高瓦斯矿井淘汰出局,许多矿井条件不够复产难度重重。

  2000年,屯城煤矿又在阳城率先搞起了采煤方法改造,搞长壁回采,可当时长壁回采在煤炭界还是赔钱的事,又有人不理解了,认为没有必要。可是谁想到长壁回采改造竞是阳城矿井标准化建设的序曲。到现在,没有长壁回采,上面同样不能给你复产。而不少煤矿,由于在这几方面走的迟了,先就是说他们先急功近利,在当时使劲挖煤,不注重长效投资,结果在变化的时局面前落伍了。屯城煤矿在1997年前后还是包袱矿井,在1998年至2000年在阳城也不出名,但在最近几年煤炭市场急剧变化中,靠着有力的几招却是顺风顺水。占据了头功。许多人都知屯城煤矿发达了,却不知如何发达的,深谋远虑,长效投资就是他们发达的秘密。大家可以想想,如果不是此柴矿长在各个时期那很有力的几个决策,在1997年生产大块炭,在1998年和大多数煤矿一样埋头挖煤,在2000年死守土法开采老传统,屯城煤矿还有今天的辉煌嘛?

  俗语说人无远虑必有近忧。就是个体户小经营者,如果没有长远的打算也会产生深深的忧虑。晋城市鲁村原先有四、五十辆小出租车往晋城跑,就象我们阳城芹池的情况一样。许多车户还算过得去。可是有一天,晋城市往鲁村这个方向上了公交车,并且客运票价大大低于出租车的价格。顾客就认为坐公交车比出租车便宜并且舒适,因此出租车就面临着灭顶之灾。四、五十辆出租车没有几个逃过厄运,结果出售的出售,转手的转手。许多人由于对此估计不足,最后只好回家务农,重操旧业。在挤出出租车后,公交车票价回升,从2元/人,又上升到4元/人,结果许多出租车车户出手后又后悔莫及。

  因此说,凡事还应当深谋远虑,万万不能急功近利。

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