近日，中国石化(7.34，-0.05，-0.68%)研究开发的新一代生物柴油技术在石家庄炼化公司中试装置试验成功，业内人士认为，餐饮废油变生物柴油产品的“梦想”终于照进了现实，大大减少了地沟油回流餐桌的情况，自身良好的环保特性也受到了各界关注，被认为广泛推广可减轻雾霾情况。
废弃油脂资源总量达1000万吨
据中国经济网报道，不久前，为了防止餐饮地沟油污染环境，危害食品卫生安全，中国石化研发的新一代生物柴油技术在石家庄炼化公司中试装置试验成功，这种采用新技术的生物柴油生产技术，可以免除原料预处理，简化流程，降低成本，并扩大原料的来源，将各种地沟油都纳入其中。
中石化石家庄炼化公司副总经理刘晓欣表示，目前，我国以食用油脂生产和消费过程中产生的大量废弃油脂，如酸化油、地沟油等，估计资源总量接近1000万吨。
生物柴油是以可再生原料油脂生产的一种优质清洁柴油，与常规柴油相比，生物柴油具有优良的环保特性，较好的安全、润滑性能，而且易生物降解。
石油科学技术研究院主任杜泽学告诉记者，我国食用油脂供应处于长期短缺的状态，大豆油、菜籽油等原料不可能广泛用于发展生物柴油。因此，当前我国发展生物柴油的重要资源是食用油脂生产和消费过程中大量废弃油脂，如酸化油、地沟油等，估计总资源量接近1000万吨。但是废弃油脂资源成分复杂，质量参差不齐，对生产技术要求更高。
推广生物柴油或可减轻雾霾
杜泽学表示，采用废弃油脂生产生物柴油是变废为宝，减少柴油车辆对大气的污染，特别是减少PM2.5颗粒物的排放，减轻雾霾。同时避免这些油经过处理后，再作为食用油进入市场，危害人民健康。
欧盟的研究也证明，在石油柴油中兑入20%生物柴油的车用燃料，与相应纯石油柴油相比可减少颗粒物排放14%、总碳氧化物排放13%、SO2排放70%以上，是一种清洁的能源。
杜泽学主任表示，中国2012年生产柴油1.71亿吨，如果按照每吨柴油添加5%的生物柴油计算，中国2012年的生物柴油需求为850万吨，但是中国国内现有的生物柴油产量只有100万吨，他认为生物柴油市场全景广阔。
据了解，中国政府十分重视生物柴油的发展，制定了中长期的发展规划，到2020年将生物柴油产量发展到200万吨/年，2020年后大发展，这给未来生物柴油领域的发展提供了广阔的空间。
2010年3月，中海油建成年产27万吨的生物柴油项目，生产的生物柴油可以按照5%的比例勾兑进石油柴油中，这是中国首个加入到石油柴油中的生物柴油项目。
据悉，中国石化正在积极地推广生物柴油新技术，加快工业装置的建设速度，2013年将在江苏建设一条10万吨/年的生物柴油示范装置，同时还筹划在秦皇岛建设一套10万吨/年生物柴油示范装置。
