近日，湖北宜昌工商部门查获了一批用有毒化工原料硫磺进行熏制的“毒生姜”后，昆明市工商局也对昆明的农贸市场、蔬菜批发市场进行了专项检查，并未发现“毒生姜”在昆销售。据统计，此次工商部门共检查了农贸市场38个，还要求王旗营蔬菜批发市场对生姜进行农残检测，且每日公示。
2011年4月20日云南信息报
点评：在湖北发现“毒生姜”之后，昆明工商立即对市场进行检查，并得出了“昆明暂未发现”的结论——我们该为之欣喜吗？前日沈阳发现“毒豆芽”，那么工商今天是不是要去检查一下昆明市场上的豆芽？检查当然是好的，比无所作为好了太多，只是不要每次都是在出现问题之后。当然，昆明工商的此次行动还是应该赞赏，因为工商要求蔬菜批发市场每日公示生姜农残检测——“每日公示”，这起码让一次突击检查的效果变成了一种常态。
宜良千亩良田造湖
千亩良田造一湖，值，还是不值？被世人赞为“滇中粮仓”、“鱼米之乡”的宜良县，由于政府租用千亩良田造湖的事情，遭到百姓反对和质疑。百姓称政府修人工湖是假，真正的目的是为了建盖别墅。当地政府解释：修建人工湿地项目主要是为了治理南盘江的水环境。
2011年4月20日云南信息报
点评：千亩良田造一湖，值，还是不值？到底值不值我不知道，但可以肯定的是，老百姓的这一问是必须的。不管政府造湖是盖别墅还是要治理水环境，有了老百姓的这一问，政府部门至少会有所顾忌，至少会对手中的公权多一份敬畏。那么，政府到底是要盖别墅还是要治理环境，我们拭目以待。
东三环上有人收费
带货车走“密道”
19日11点，从朱家村立交往东，一直到云南农产品信息交流中心之间的3公里多路上，众多大货车和小型车混在一起缓慢通行。从上月起，由于开始严格执行大货车白天进城“限货令”，众多货车司机只能把东三环当作停车场，等待夜间放行时段穿城、过境。如此一来，众多驾驶员城停车量减少，而物流城则针对变化开始上起了夜班。与此同时，东三环密密麻麻的大货车中间，已经出现教人走“密道”、每次收费50元的“带路人”。
2011年4月20日都市时报
点评：只管严格执行“限货令”，却任由东三环变成了停车场。货车司机走“密道”，或许也是一种无奈：这至少表明，按正常途径绕路的成本要远高于走“密道”的费用。如果说“限货令”的目的是为了解堵的话，那现在已经适得其反，亟待相关部门拿出解决方案。
