【海航集团旗下思福汽车租赁有限公司客服部员工周先生日前完成了在该市“海航城”的购房手续。这也是“海航城”第2285套海航员工保障性住房的购房手续。至此，海航集团的“安居工程”已顺利完成了在海口地区选房程序。据了解，在海南房价高企的环境下，“海航城”海南航空以每平方米4000余元的均价（建筑成本价）面向内部员工出售，并且规定高管不准参与。】
孔同：我们来看下面的一条新闻，有关海航集团旗下一个思福汽车租赁有限公司客服部员工周先生日前完成了在该市海航城的购房手续，这也是海航城第2285套海航员工保障性住房的购房手续。至此，海航集团的安居工程已顺利完成了在海口地区选房程序。据了解，在海南房价高企的环境下，海航城海南航空以每平方米4000余元的均价面向内部员工出售，并且规定高管不准参与。大家如何来看待这条新闻？
支琳玲：分房子离我比较遥远，在我父母那一辈经常听说单位要集资建房，当时也是需要付钱的，那也不是无偿分房。对于有些人来讲，没有房子可分的时候心里就想哪怕有一套房子，哪怕位置再差的都觉得很开心，但真的要到分房的时候大家又为争好的楼层、好的房型打得不可开交。我今天听到这一条新闻，感觉有点回到计划经济的时代，这个做法似乎和以前计划经济时代有异曲同工之妙。
李光一：它至少反应了一条，现在企业要留住人，要提供的东西已经超出了工资本身。因为工资是有基本规定的，每个行业差得不多，一定要用福利来留住人才。如果海航集团在不违反法律法规的情况下，采取这种做法是应该支持的。现在上海缺低端劳工，以后除了最低工资标准还要提供员工住的地方。
李光一：如果在市场化的房价特别高的情况下，单位一种是给你房贴，一种是给你钱自己租房，还有一种是提供最低标准的居住房。大概在上海公私合营之前，上海的很多私营工厂给工人提供居住的地方，如果不住在企业指定的区域当中就给你一部分的房贴，这大概也是解决居住问题很重要的一种补充方式。刚才讲的单位分房要争最好的房子，因为这些东西总有不一样。我们现在倒过来思考这个问题，一个单位即使提供再差的房子，也总算解决了一家人家或者几家人家的居住问题，在中国目前居住是第一位的情况下，这也是非常好的选择方式。将来海航在海南会具有强大的竞争力，这个大概就是竞争力之一。
支琳玲：您认为一个企业能够提供住房也是这个企业竞争力，吸引人才留住人才的一种手段，我并不赞同。一个企业想通过这种方式给员工解决住房问题要满足条件，要在目前地价高的情况下拿到这样的地，可以看出海航属于既得利益者。
龚丹韵：任何政策肯定不可能大家都在一个零起跑线上，只要一段时间下来肯定会有利于某些既得利益者，不利于后来者。我比较在意的是海航现在这样的做法是不是作为一个范本值得大家仿效，或者到底对我们现在的楼市会不会搅局，还是一种新的好办法。它对整个房地产市场有没有什么作用，这是我关心的东西。
李光一：我认为并不具有范本作用，有地的企业不多，这种财大气粗的企业也不多。
孔同：请问在座三位如果不具有范本意义，我们今天在这里讨论这样的例子还有意义吗？
李光一：要成为一个最优秀的企业在中国，除了高工资、高发展，还要有高福利，如果达不到这些要求的话不是一个一流的企业。
孔同：在取消了分房之后，很多人在选择企业的时候只有一个目的——工资够不够高。如果现在这样考虑的话，每个人在择业的时候要先考虑的问题会非常多。
李光一：现在要考虑的关键问题是公司要你吗？我们现在缺的是低端劳动力，高端的人才也缺，最不缺的就是现在每年几百万的拿了文凭的大学生。
支琳玲：很多观察人士或者一些官方人士来看海航给员工分房的新闻会带来很多美好的期盼，希望像海航这样的企业能不能更多一些，能够给楼市调控以企业的角色分担一点。今天通过我们的解读我觉得这基本是一个妄想，这个范本绝对不具有一个推广下去的意义，而且在更大程度上，如果海航今天的身份是国有企业的话，更多还是分猪肉的形式，当然这个当中也体现了一定的公平性。
李光一：现在上海滩有企业帮员工造一个宿舍或者提供白领公寓，哪怕就像标房20平方不到，里面有卫生间每人一间，像这样的企业已经算太好的企业了。
