长达3个半月的休渔期于9月16日结束，浙江瑞安市渔船纷纷远航开展捕捞作业，但几趟下来，渔民们愁多喜少。
渔港码头的叹息： 出海都打不到鱼了
前天，笔者来到东山渔港码头，这里风很大，吹得人站不稳脚。与预想的繁忙场景不同，几十艘渔船整齐地停靠在码头，显得分外安静。
岸边，三五成群的工人正在修补渔网，偶尔传来一阵谈话声。“这几趟出海收成不好，没钱赚啊！这几天海上大风大浪的，他们都在家休息一个多星期了……”正在修编渔网的老伯告诉笔者。
“别提了，出海都打不到鱼。”浙瑞渔02127的负责人张先生连连感叹。休渔期过后，本是渔民大丰收的时节，而今年出海的渔民十有八九抱怨“鱼都捕不到了”。
带鱼是渔船的“主食”，往常，我市渔民捕捞的鱼类中，带鱼所占比例最大。而这几年带鱼的捕捞产量呈逐年下降趋势，今年更为严重；此外，鲳鱼、鳗鱼等鱼类的捕捞数量也明显下降。
浙瑞渔01125姓林的渔民说，往年这个时期出海一趟，能捕捞将近2000箱带鱼（一箱约25公斤）。今年休渔期过后第一趟出海，每次收网却见不着几条带鱼，之后两三趟出海才陆陆续续捕获500箱带鱼，但是个头比去年明显小了很多。
此外，今年9月16日休渔期结束后，海上出现了3次台风，不少渔船航行刚至目的地或航行途中，就被紧急召回或到附近港口避风，期间油费浪费巨大，再加上海上风浪大，对撒网捕鱼造成一定影响。
来自上望的渔民吴善兴说：“休渔期这3个半月，我们修整渔船，信心十足地期待9月16日出海。谁知刚航行两天就接到了‘凡亚比’台风警报，无奈只能返航，这四五趟下来，产量很不理想。”
笔者从上望渔业公司和东山渔业公司了解到，今年休渔期结束后渔业产量较往年普遍降低。上望渔业公司经理陈孝选介绍，休渔期结束已一个半月，去年同期，该公司每对双拖渔船的平均产值约为80万元，今年平均产值约为60万元，足足下降了33.3%，且这样的产值还是在物价上涨的背景下才得以实现。陈孝选说：“这段时期，我们公司除个别渔民收获不错外，大部分渔船捕捞产量普遍不比往年。”
据了解，这种情况不仅发生在瑞安市，外地也是如此。舟山、象山等地渔民的捕捞量逐年减少，今年的情况尤为严重。
船老大的感慨: 成本增加，鱼类减少
这几天，渔民们的心里可不是味儿。受十三号台风“鲇鱼”、十四号台风“暹芭”影响，渔民们已在家休息了10多天，据气象部门预测，11月4日之后海上风浪才会减小，适宜船舶出航。停靠在东山渔港码头的渔船每天还需缴纳35元的守船费，这几天工人的工资仍需照发。
东山渔业公司的船老大张朝兴就他今年出海捕捞情况，算了一笔账。他是一对双拖渔船的船老大，该渔船由10人合资，出一趟海历时15天，收获的水产产值约25万元，其中柴油费已达13万元，冰1万元，除去船员工资和零碎开销，最后每人分到手的钱不到1万元。去年一年，他总共分到七八万元，在物价上涨的今天也就只够解决家庭开销。“按照这形势，今年的情况肯定更差，这几天油价又涨了，估计一趟下来成本要增加四五千元。”张朝兴边说边摇头。
渔民们陷入高成本、低收益的困境，究其根源，乃是渔业资源匮乏。据业内人士分析，这几年的渔业捕捞走了一条恶性循环之路：捕捞效益下滑——增大捕捞力量和强度——资源破坏——单产下降——效益下滑——再增加捕捞力量和强度。加之沿海城市生活污水、工业废水肆意排放，加剧了海水污染，近海区域渔业资源年年锐减，部分水产已经绝迹。
我市一位姓虞的老船长介绍，他从事渔业捕捞已达30多年。上世纪70年代，随着钢质大型渔船和渔业探测仪的出现，捕捞的强度就已超过渔业资源的再生能力；到了80年代，渔船的设备进一步更新，海洋上很少出现鱼汛；进入90年代，随着海水污染日益严重，我国近海渔业资源已面临枯竭。
据了解，在捕捞活动中，帆张网（源自韩国的一种张网渔具，用锚固定在海底，依靠装在网口两侧的帆布，利用水流冲击迫使大黄鱼、小黄鱼、带鱼、鲽、黄鲫、虾以及其他小杂鱼等经济水产动物幼体进入网中）渔船作业对渔业资源破坏力最大。在我国的各大渔场，帆张渔船屡禁不止，由于其省油、捕捞量大的特点，不少渔民仍偷偷使用帆张网进行毁灭性捕捞，这也是渔业资源锐减的重要原因。
水产市场的声音： 海鲜少了，价格贵了
“这么小的带鱼要22元一斤啊，往年这个月份市场上带鱼很多的，价格也便宜很多。怎么会相差这么大呢？”63岁的戴阿婆是马屿人，她见儿子媳妇工作繁忙，今年年初开始到市区儿子家中帮忙料理家务。她孙子平时最喜欢吃带鱼，昨天她在安阳菜场转了好几圈，好不容易找到一个卖带鱼的摊位，可这个价格实在让她买不下手。
黄女士一家是“海鲜爱好族”，尤其丈夫和女儿，餐餐离不开海鲜。20多年购买海鲜的经验让黄女士对渔业收获季节“了如指掌”，原本以为禁渔期过后，市场上海产品品种多、价格实惠，可以让父女俩吃个够，“要是饭桌上没有海鲜，我老公肯定吃不下饭。”她笑着说，可转而又没了笑脸，“如今菜场上海鲜又贵又少，买贵的心疼钱，不买又怕遭丈夫‘抱怨’”。为了让家人有个好食欲，黄女士最终还是“忍痛”买了几条小黄鱼，“没办法啊，再贵也得买，奇怪的是，这个时候的海鲜怎么还这么贵？看来以后烧饭做菜又要增加成本了。”
不仅市民感叹市场上海鲜品种少、价格高，摊主和批发商也深有同感。我市水产交易市场一位批发商抱怨，今年9、10月较去年同期水产批发量将近少了一半。海鲜摊摊主也表示，现在批发市场海鲜特别抢手，有些鱼类根本批不到货，有些则价格太高，商家怕卖不出不敢进货。摊主王女士说：“现在带鱼批发价都要20来元，市场价格肯定还要高，我们现在根本不敢进货，万一没人买，亏损就大了。”
老渔民的无奈： 收入减少，转行无路
虞老船长感叹：“鱼越捕越少、越捕越小，渔民的收入逐渐减少，加上如今物价上涨，特别是油价上涨，渔民的日子不比从前了。”上世纪80年代初，我市渔民收入蛮不错，生活水平与当时的城市工薪阶层相当，而如今的收入只够家庭开支，“要不是政府的柴油补贴费，我看连吃饭都成问题了。”
近几年，渔民的收入情况一直不乐观，不少人索性卖掉渔船转产转业。在上望渔业公司，笔者了解到，1999年该公司有53对双拖渔船，达到高峰，之后便开始减少，今年4月份减少了11对，减幅最大，现在仅有23对。短短10年间，渔船数量减少了一半以上，可以看出渔民的生活状况究竟如何。
对于转产转业，渔民们怎么看？陈先生原是该公司的一对双拖渔船的负责人，眼看着捕捞产量一年不如一年，赚不了钱又是高危险性工作，他卖掉渔船，在家做起了窨井盖加工、销售生意。无独有偶，船老大薛先生在这行做了20年，见收益不好，卖了渔船跟随亲戚外出做生意。
“这10年来有这么多渔民转产转业，可是真正转成功的又有几个呢？”在码头不少渔民接受采访时感到很困惑。如今，依然从事捕捞的渔民们年龄多在40至50岁，他们从小就开始从事捕捞工作，教育程度偏低，又缺乏其他技能，加上年纪大了，另起炉灶并非易事，大家只能无奈地说：“我们老的就做做老本行，赚个家用钱，家中年轻人已无人从事捕捞行业了。”
采访手记:愿渔民朋友再现欢颜
大蒜、蔬菜、猪肉、食用油“涨”声一片，海产品的价格自然“水涨船高”，本以为今年休渔期后渔民会喜上眉梢，采访所见的却是愁多喜少，笔者的心情也随之沉重……
瑞安渔民经历过上世纪六七十年代的艰辛、八九十年代的喜悦，如今又走上了一条漫长的下坡路。这几年随着海洋环境污染的加大、油价的上涨，低成本一次出海捕回几万斤鱼的年代一去不复返。如今，渔船在近海几乎捕不到鱼，只能越开越远，成本高了，产量低了，渔民朋友的笑容又消失了！
但愿我们的海洋环境早日改善，渔业资源再度丰富，渔民朋友重现欢颜，老百姓吃上价廉质优的海鲜！
（苏盈盈）
