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粮油白酒涨声一片 通缩余波未了通胀又来袭?(2)

时间:2009/12/22 16:48:03 来源:南方都市报
   上游游资推动下游现货水涨船高

    国内食用油价格一直关系着民众的直接利益,本次食用油价格的上涨,又一次引起了市场上极大的关注。自12月1日起,国内食用油价格均陆续增长,福临门的提价涉及大豆油、调和油、菜子油等几乎全系列的油品品种,价格涨幅10%-15%,而金龙鱼大豆油和菜子油提价幅度为6%-6.5%,调和油提价幅度也在一成左右。

    有油企负责人表示,涨价通知已经全面下发,现在部分地区有未调价的状况,主要是由于调价周期问题。益海嘉里与中粮给出的涨价理由均是成本上涨。例如,一级菜子油从10月份的7800元/吨涨到月初的8700元/吨,涨幅11.5%;一级豆油也从6800元/吨涨到8100元/吨,涨幅19%。

    油价上涨部分是价格回归

    尽管如此,企业现在却不得不保持低调,敏感的涨价与敏感的供给结构搅在一起,“人为操控”涨价一说频见报端。对此,中国粮食行业协会常务副会长王瑞元表示,如今国内食用油价格的上涨属于合理调价,绝对不可能是外资操控,也不可能是企业垄断操控。王瑞元表示,原料价格的提高必然会导致食用油价格的上涨,“比如花生,去年最低时每公斤才5元,今年已经涨到了8元多”。王瑞元还表示,国家粮油储备丰富,具有足够的能力可以在食用油价格过高时进行调控,而国家发改委也已经对外资操控粮油市场的说法进行了驳斥。

    据国家发改委的监测数据表明,12月中旬36个大中城市大豆调和油价格平均每桶(5L)52元,比去年12月份的56.7元低8.3%,比去年3月份最高价71.3元低37%。但今年1-11月份36个大中城市豆油和菜子油零售价格仍分别比去年同期下降28%和23%。

    上游粮食期货上涨是推手

    中国大豆网总经理、黑龙江龙马粮油有限公司总经理刘兆福表示,此次国内食用油价格的上涨主要有几个方面原因,包括成本的上涨,两节旺季来临引起的供求关系的改变,原料进口量的减少,和国际原料价格的上涨。

    那么又是什么原因导致原料价格的上涨?有期货分析师告诉记者,这里面除了成本与产量因素,通货膨胀预期是主要因素,而游资借此大量进入相关期货产品成为价格推手。据介绍,从资金量上看,下半年农产品(000061,股吧)期货交易的金额有明显增加。由于期货和现货市场的相互传导作用,小包装食用油涨价也给了期货市场支持,加之通胀预期和国储政策刺激使得期货市场有震荡上行的趋势。一旦通货膨胀预期加深,期货上行动力增强,大量投机资金会进入大豆市场,继续支撑着大豆价格。
    食用油、粮食价格在经过了这段时间的上涨之后,许多市民采取了“广积粮”的行为,甚至有些超市出现了缺货的情形。对此,专家呼吁民众,没有必要进行囤油囤粮。刘兆福表示,如今市场很多东西都在涨价,一些物品的涨幅明显高于食用油,根本没有囤油的必要。“如果不出现通货膨胀,价格可能会适度回落”。

    [粮食]

    价格回归稳步上涨

    不仅是油瓶子,我们的米袋子也在稳步上涨。根据东方艾格监测数据,从11月下旬到现在,全国大米批发价格每吨涨了40-70块左右,零售价涨幅则在100块以上。面粉与玉米一个月来亦有不大的涨幅,不过相对于去年涨势甚健,比如含水量30%的玉米08年12月的价格为0.5元一斤左右,今年已经涨到0.8-0.9元左右。

    进口大米涨幅更高

    目前,全国每年消费大米约1.05亿吨,面粉0.56亿吨左右,大米是主要的“口粮”。据东方艾格分析师马文峰介绍,大米市场的变化与产量因素有一定关系。据悉,今年印度大米减产,泰国大米已经从11月份的400多美元每吨涨到了目前的600多美元每吨,涨幅在三成左右。在国内,东北有一定的旱灾,辽吉均有一定减产,这影响了粳米的价格。“不过,从总体上来讲,供给的变化不是特别大。”

    数据显示,粳米的价格上涨比较明显,而籼米涨幅不大,主要是粳米更受消费市场欢迎,尤其是两节来临,市场旺销,粳米供应紧张。

    在马看来,如今粮食价格的提高,除了与收储政策支撑有关,宏观经济形势是主要原因。“现在货币政策比较宽松,1-10月货币发行量是去年同期的3.4倍。而从10月份开始,美元和人民币均有贬值。扣除掉汇率影响,人民币贬值12%左右。从这个意义上说,大米价格上涨11%左右,还’便宜’了一些。”

    中国的粮食自给率近10年来一直保持在95%以上,而且加工企业分散,“大米加工企业竞争激烈,所以出厂价涨幅并不明显,涨价更主要是落在了出厂后的中间环节。粮食价格也和国际因素相联系,比如石油价格上涨。”

    运粮成本同步上涨

    据国家发改委和铁道部发布的公告,从12月13日零时起,国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9.61分提高至10.31分。这对于对交通依赖严重的粮食行业是个显著的成本支出。“以广州为例,东北大米运到广州,运费上涨就很厉害。全国来讲,运费增加在40块-90块每吨。广州这样离产区远的城市上涨自然明显。”而且不仅铁路,公路运费也环比涨1成以上。

    此外,借着涨价,中间批发商、零售商也都要加部分价。“电费、运费等等,可以说各个环节都要增加一部分。当然,我们自给率高,如果小麦(资讯,行情)和大米供应不足的话,那涨的完全不是这个幅度。那就是泰国大米的涨价幅度了。”

    至于粮价走势,分析师马文峰表示,在一定程度上会有所上涨,但是国内粮食(不包括大豆)总体供给充足,而且国家有很强的调控能力。包括中粮中储粮都在建加工企业,增强包括油脂在内的供给能力。“接下来不会有很大上涨空间,即便是有一段涨势明显,也只会是一段时间,国家会以宏观调控干预,使之回到基本层面。”
    [白酒]

    茅台之后二线名酒接棒领涨

    “总体上,白酒市场还是呈上升趋势的,但是公司同时也看到葡萄酒的巨大成长空间。”广东华南酒业总经理张志祥20日向记者称。华南酒业作为华南高端白酒的主要经销商,与五粮液主要经销商银基集团不约而同走了一条共同的发展路径———“由白翻红”。虽然两位白酒经销“大佬”一边坚称白酒黄金时代仍未过去,但是另一边却已经全力投身葡萄酒市场的开拓。

    “其他一线白酒在贵州茅台(600519,股吧)提价的带动下可能会选择小幅提价,但提价幅度仅能弥补消费税新政对业绩的侵蚀,因此一线白酒企业整体的业绩增长有限。”安信证券从目前形势分析,一线白酒增长乏力。


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