西红柿4.4元/公斤，大白菜1.4―1.6元/公斤，黄瓜5元/公斤，豆角6元/公斤，土豆2.4―2.6元/公斤，这是11月19日，记者走访省城并州路、体育路几个菜市场了解到的几种蔬菜的均价。
西红柿3元/公斤，大白菜0.55元/公斤，黄瓜2.5元/公斤，豆角3.2元/公斤，土豆1.4元/公斤，这是同一天记者在有蔬菜价格“晴雨表”之称的太原河西农产品批发市场得到的蔬菜的大宗批发价格。
从河西农产品批发市场到市区零售市场半个多小时车程距离内，菜价几乎“打了个滚”。
从田间到餐桌，菜价究竟是怎样一路涨来？
太原河西农产品批发市场。在此交易的蔬菜不仅流向市区大大小小蔬菜市场，省城周边地区的人也来这里批发各种蔬菜。该市场19种主要蔬菜的日交易量为140多万公斤，是省城最大的菜篮子。目前市场上的蔬菜主要来自河南、山东、陕西等省和太原周边县区。
由于前几天的强降雪和低温天气造成道路积雪结冰，严重影响了蔬菜的运输，蔬菜上市量明显减少，导致菜价全面上扬。市民们感到菜价涨了，但实际上菜农挣不了几个钱。太原市东蒲村、太谷县南阳村的几位菜农告诉记者，在地头收购的白菜每公斤超不过4角钱，西红柿分等级收购，品质最好的每公斤2.8元/公斤，一般的每公斤一元多。大棚蔬菜的种植费用更高些，盖大棚用的专用塑料膜、竹竿、草帘和所需的化肥、农药等价格涨声一片，虽然城里冬天的零售菜价比夏天高一些，市民感到菜价涨了，但实际上菜农挣不了几个钱。
普普通通的西红柿地头价超不过两元/公斤，批发价却3元/公斤，为什么从产地到批发市场的蔬菜价差那么大？蔬菜批发商李师傅给记者算了一笔账：“我从山东菜地收购西红柿，一汽车装一万多公斤，仅运费每公斤就得加上0.8元―1元，再加上入库费、装卸费、包装费等等，批发价卖到每公斤3元，不赚钱。”一位司机也说，油价一涨再涨，运费能不涨吗？
昨日省城的气温为零下 12摄氏度，记者观察到蔬菜批发商们在凛冽的寒风中一站就是几小时。批发商王定根憨笑着说，搞蔬菜批发看的是运气，靠量挣钱，天气好我们就赔钱。如果遇到大雪、大雾天气，拉蔬菜的汽车堵在路上过不来，菜少就能卖个好价钱。但是蔬菜水分大，堵在路上的时间过长有时菜都捂烂了，到太原又卖不上好价钱了。他说： “批发蔬菜不但辛苦，而且风险很大。去年我从山东收购的大蒜每公斤两毛多，后来批发价仅卖到每公斤一毛多，一公斤赔1毛钱。5万多元的货都砸手里，还不包括来回运费。”
在位于双塔西街的一处农贸市场，因为剥几片白菜帮，一名菜贩与一名中年女顾客发生了争执。“最外面的菜帮我已经剥掉了，如果你再剥两片，我一棵白菜就得少卖一斤呢！”摊主心疼得从顾客手里抢回了白菜。
记者注意到，与批发环节相比，“损耗”和“摊位费”，成为这一环节菜价上升的主要理由。“菜价不卖高点，划不来。”一名摊主告诉记者，他们批菜都是成包批进，根本看不出包里有没有坏的或者不新鲜的，但顾客买菜时却非常挑剔，打蔫的菜不要，有斑痕的菜也要剔出来，像白菜、大葱、菠菜、西红柿等易磕碰菜品的损耗能到两成以上，而这些损失，菜贩自然要从菜价中“找回来”。一位菜贩告诉记者，几年前自己刚开始卖菜的时候摊位费是100元/月，现在已经涨到200 元/月了。“估计以后还会涨。”他说。
市民买菜的另一大渠道是超市。记者在几家大型综合超市和生鲜超市看到，除了土豆等极个别的蔬菜价格与农贸市场相差无几外，其他蔬菜都明显加价。其中，超市大白菜售价是1.76元/公斤，黄瓜7元/公斤，西红柿5元/公斤，豆角7元/公斤，众多家常菜价格比一般农贸市场都高出一成以上。
某超市生鲜采购人员告诉记者，超市购进蔬菜后，首先要进行修整、清洗、捆扎、套膜等工序，在这些环节中，仅人工费用分摊到菜的成本中，每公斤就增加了约0.2元，再加上保鲜膜、保鲜袋的费用，超市至少要加价5%-8%才能“保本”。
菜价追踪采访结束，记者在思考。虽说菜价随行就市，起落涨跌本无可非议，但菜价无论如何变化，蔬菜利润的大头实际上都让流通环节赚去了，辛辛苦苦种菜的菜农们并没得到多大实惠。如何减少蔬菜在运输和批发流通环节的成本，让利农民，让消费者“菜篮子”拎得更轻，无疑是值得关注的新课题。
