５月１日，本报Ａ１０版刊发报道《京港澳高速成贩盐“黄金通道”》后，在线人的帮助下，数位经不住良心谴责的盐贩和金盆洗手的盐贩最终同意，披露鲜为人知的“白盐黑幕”。众人讲述了贩盐的各个环节：拿“盐票”、通关、加工、出售……把工业盐一步步送上餐桌。
有人透露，在 。盐业执法人员说，食品安全问题不容忽视。
第一环节：搞“盐票”给私盐戴“护身符”
□首席记者孙斌文图
我国实行严格的盐业专卖制度，贩卖私盐在严厉打击之列。那么，盐贩就不怕被查处吗？
与上、下游的私盐贩都有联系的武汉市某物流信息部郭燕（化名）说：“混在江湖，盐贩子谁没有‘两把刷子’啊！”他们能搞到“护身符”——盐业部门开具的“通行证”、制盐企业开具的“发运货物单”等，圈内叫“盐票”。只要有“盐票”盐就“合法化”了。万一败露，也很难查下去，一是制盐企业和盐业部门怕被追责，绝对不会说出“盐票”的来历；二是受属地制约，Ａ地的盐业稽查人员很难到Ｂ地执法。
“搞‘护身符’的另一个手段是，盐贩利用一些‘两碱’（烧碱、纯碱）企业有直供工业盐的权利，相互勾结倒买倒卖……”郭燕说，一些盐贩还发明了“中间溜号法”倒腾私盐。具体办法是，搞到１０吨的“盐票”后，拉６０吨盐，中间转移出去多出的５０吨。
运输过程中，为防止被查，盐贩往往在上面装面粉、水泥，下面装盐，或在外包装上印“化工原料”、英文字母、“饲料”、“卫材”等。现在，更叫绝的手段出现了：盐车用篷布盖住后，盐贩在四周绳扣处贴上封条，上面写明是某某物品。如果稽查人员敢揭封，一旦不是私盐，就要吃官司。
另外，如果车主被查，处罚则全由车主承担，因为车主并不知道上家和下家是谁，大家用的都是假名假姓。
第二环节：通关“买点儿”保障过关
但是，记者暗访发现，众多拉私盐的车辆并没有携带“盐票”，这又是为什么呢？
拉过私盐的车主李某说，高速公路上现在不准随意扣车检查，私盐贩子看中这个空当，无不选择高速公路运输。在收费站可能会遇到稽查人员，上家盐贩要“买点儿”通关。“买点儿”后，某个时间段通过检查不会出问题。真出问题了，再想办法把车捞出来。
第三环节：接货存货地点很蹊跷
工业盐一出高速路口，遇到问题就由下家盐贩负责。为了保证私盐的运输安全和网络不被破坏，下家盐贩接货也有绝招。
李某说，本地盐贩都有多年形成的供销网络，在拉盐车快下高速时，通知零售点、小食品厂、炒货厂等客户，要他们报出所要盐的吨数，在约好的时间和地点集合。货一到，客户就把货分了。如果还有剩余的盐，则拉到城乡接合部存放。拉盐到存放点也有讲究，到存放点附近时，让运盐的大货车在隐蔽地点停下，盐贩自己开着小货车往仓库里盘货，这样的好处是，大货车一旦被查住，盐贩开车就跑了。
“下家盐贩接车，是各有各道，”一名车主说，“盐的存放地点让你想都想不到。”废品收购站、动物下水作坊、油库、废窑场或坟地。如果没有知情人举报，盐业稽查人员很难查到。
第四环节：加工换上食盐的“外衣”
从工业盐到小袋“食用碘盐”，价格猛升１０多倍，暴利是盐贩铤而走险的原始动力。
工业盐是如何变成小袋盐的呢？私盐贩张某说，他先把我省的“碘盐小包装袋”样品寄到广东，那里的厂家制作小包装袋，通过物流发到郑州，假冒小包装袋６分钱一个。然后，把工业盐往小包装袋里一装，用封口机一封就变成“食用碘盐”了。
这些“食用碘盐”都销往哪里？数位盐贩说，工地食堂、大中小饭店、小商店、农贸市场、小食品厂、炒货行、腌菜行等。
现状很多盐贩是亲戚
据介绍，仅郑州就有私盐贩上百个。盐贩是如何发展的呢？
盐贩白某说，几年前，他下岗后开着小货车在调味品城、食品城等地帮人拉货。慢慢地了解到一些不寻常的东西，同样的里程，拉普通货赚二三十元，而拉盐就能赚１００元。“我不出卖人，很多盐贩愿意用我。”白某说，认识的人多了，他也开始贩盐。
盐贩翟某说，由于保密需要，盐贩用的人都是亲戚、老乡或同学。时间一长，这些人也纷纷自立门户，形成了一个个的群体，有郑州的、信阳的、商丘的、河北的等。而且竞争对手互相举报。
稽查人员食盐安全不容乐观
“有令难行、执法环境复杂，食盐安全形势不容乐观。”我省某地盐业局一负责人无奈地说，私盐贩卖地方保护很严重。他拿着省盐业管理局一份公开材料说，某市一食品公司不从盐业部门购进食盐使用，由于有地方保护压力，盐业部门不能进行检查。现在暴露出的问题只是冰山一角。
截稿前，记者代表读者向提供帮助的线人表示感谢。线人称：“《食品安全法》将于６月１日实施，希望能阻住私盐泛滥局面！”
一些工业盐被查处，但还有很多盐流入市场。
