春节后，受外盘行情暴涨的推动，国内各地棕榈油价格也出现连续上涨，截止目前，天津港24度棕榈油价格已上涨到4570-4580元/吨左右，山东日照港、江苏连云港报价达到4650元/吨，广州港报价提高到4500元/吨，各地报价不断创出新高。而且，近来整个亚洲棕榈油现货市场价格都强劲收高，在消费商入市采购的推动下，成交水平有所活跃，特别是马来西亚棕榈油现货市场量价齐升，市场人气明显向好，都给国内市场带来利多支持。不过，纵观国内外市场，棕榈油价格上涨面临的压力仍比较大，止涨因素也比较多。
一、节后国内需求依然疲软。
早在春节前，在各经销商的积极推销下，市场对棕榈油的采购即已基本饱和，目前各食品厂及相关商家棕榈油存量还比较多，较低的气温使需求无法步出低谷，加上食品生产也进入淡季，国内棕榈油需求明显疲软。即便在目前行情大涨的情况下，买家入市仍比较谨慎，成交依然不多，而贸易商“锁定利润，落袋为安”的愿望较强，市场继续高报低走，暗渡陈仓，市场价格实则上涨较低。可见，市场需求的滞后仍严重影响着棕榈油价格的上涨。
二、国内棕榈油库存压力依然较大。
由于国内需求疲软，目前各港口棕榈油销售步伐比较缓慢，日出货量仅有200-300吨，即便销售最快的广州港日出货量也仅在1000吨左右。与此形势相对应的是，目前国内各港口尚有23万吨左右的棕榈油库存，数量明显庞大。而随着05年新配额定购的陆续展开，本月中国订购马亚西亚棕榈油数量大增，从SGS发布的数据看，2月前25天，马来西亚总共对华出口196,390吨棕榈油，较1月前25天的82,852大幅提高57.8%，因此国内库存压力仍难以缓解，这将限制国内棕榈油价格的进一步上涨。
三、国际棕榈油市场压力不减。
尽管目前马来西亚、印尼主产国棕榈油生产处于淡季，月比产量不断下降，但由于进口国需求减弱、东南亚发生海啸等原因，主产国棕榈油迄今出口表现不振，令人失望。官方数据显示，1月底马来西亚的棕榈油库存为152万吨，庞大的库存限制了大盘的上涨空间。马来西亚在2月份前25天共出口棕榈油823,896吨，较1月份前25天的出口量819,547吨增长0.5%。而2月份的棕榈油产量将会达到103.5万吨，照此出口水平计算，2月底棕榈油库存仍然可能达到145万吨到150万吨之间的水平。这将使得棕榈油价格继续受到压力。一旦国际豆油行情支持不足，国际棕榈油价格还有下跌的可能，并直接影响到国内市场。
四、国际大豆行情并不看好。
近来，国内外棕榈油价格发生强劲上涨的主要推动力还在于南美旱情，由于市场对南美旱情的炒作，各预测机构纷纷下调本年度巴西大豆产量，引发国际大豆行情连续上涨。不过，最近在CBOT市场已出现新动向，CBOT大豆市场一路高歌猛进上涨80美分后，随着投机买盘枯竭，加上巴西南部干旱地区可能出现降雨，大盘从早盘创下的五个月来新高点593美分后，出现回落，而且因此也引起了豆油和豆粕行情不稳。市场人士认为，这可能意味着短线上涨动力已经不足，如果没有新的利多支撑，大盘的反弹可能已经到头，因为从长期的基本面看，大豆市场依然偏空。即便巴西大豆产量削减20％，世界大豆期末库存对用量比依然是历史高点。国际大豆期现货行情随时可能面临下跌，这将给国内棕榈油市场带来重压，棕榈油价格上涨风险加大。
综上所述，尽管目前国内棕榈油还保持涨势，但由于实际市场需求不足，价格上涨并不高，而且国内库存压力依然较大，国际棕榈油市场也压力不减，更值得一提的是此次行情上涨的主推力国际大豆市场行情也随时面临回落。足见，国内棕榈油市场压力已经突显，行情继续上涨空间已经不大，并且后市还可能发生回落。
