库克还称：“我们的首批供货已销售一空，但我们的零售店会定期到货，消费者可以继续在线订购。感谢大家的耐心等待，我们正努力为每一位消费者加紧生产iPhone 5。”
尽管iPhone 5销量低于业内预期，但市场对此反应较为平淡。这意味着投资者相信库克的说法，认定销量不足仅仅是供货问题。明年1月，苹果将发布新季度财报，或许届时才能看出iPhone 5的真正市场需求。
地图瑕疵背后的逻辑
与iPhone 4S相比，iPhone 5更薄、更长、更轻，使用iOS 6系统，首次支持传输速度更快的第四代移动通信技术，但是外界还是指责它缺少创新。
一些分析师认为，iPhone系列其实已经走到了十字路口。用一些西方媒体的话说，“果粉”的眼球、购买行为、生活习惯等，似乎都心甘情愿被苹果“绑架”。但是，iPhone这一磁性强大的“魅力保鲜期”究竟能维持多久？虽然在市场竞争中，有时候营销手段能够产生重要效果，但归根到底，IT产品的“保鲜”关键，始终在于相对快速的推陈出新，不断呈现各种奇思妙想，带给人们惊喜。
对任何公司和个人来说，有朝一日都会面临这样的瓶颈：人们对创新的期许没完没了，而要满足这种期许，创新难度也水涨船高。因此，要想长期“绑架”“果粉”，一味依靠“魅力保鲜”恐非长久之计。在三星等竞争对手不断推陈出新的当下，苹果要巩固市场，不能仅在老产品上“修修补补”，更需要谋求技术突破。
另外，iPhone5手机还出现了一个不大不小的瑕疵。在iOS 6系统中，苹果采用自家地图服务取代了原来的谷歌地图。但iPhone 5上市后，许多用户发现苹果自家的地图服务漏洞百出。这款具备俯瞰视图功能的苹果地图缺乏公交导航功能，提供的交通信息也非常有限，甚至存在一些错误，包括把城市的名称标注在海洋之中。
一些行业分析师说，从这一款应用中的小瑕疵就可以看出库克与乔布斯的不同。
乔布斯是典型的完美主义者，他非常重视产品的用户体验，哪怕是一丝一毫的差评，都会令他恼火。如果他还健在，一定会举全苹果之力攻克这一地图问题。
“面对iPhone 5这么复杂的新产品，没有一个首席执行官能够保证所有的新功能不出问题，即使是乔布斯也不例外。”哈佛商学院学者大卫·约非说，“关键问题在于，库克将作何反应？”
库克在一封致用户的道歉信中说：“我们将继续不停歇地工作，直到地图服务达到同样的高标准。”
其实，地图瑕疵并不仅仅表现出库克与乔布斯两人性格的不同，同样体现苹果对企业优先性看法的改变。科技分析师阿尼尔·达什告诉路透社记者：“尽管有缺陷，但苹果依旧改变了地图，原因是它已经把企业战略作为优先考虑要务，而非用户体验。”
更明白地说，在库克看来，完善产品是销售之后的事情。
