自2018年夏粮收购以来，苏皖地区新麦收购进度整体较为平缓，这使得新麦收购周期较往年明显拉长，因江苏新麦品质整体好于安徽，这使得江苏新麦收购进度明显快于安徽。
苏皖新麦收购量同比大降
据统计，截至7月31日，江苏地区小麦收购量927.8万吨，同比减少232.8万吨;安徽地区小麦收购量407.2万吨，同比减少415.4万吨。
质差新麦“量大难销”与托市收购量同比大降，使得苏皖新麦整体收购量同比减少，小麦市场化收购好于上年。因近期天气炎热，终端消费需求低迷，面粉加工企业小麦加工“细嚼慢咽”，处于消化不良状态，小麦市场采购针对性较强，麦市购销延续分化态势，麦价整体波动幅度不大，但不同品质小麦市场价格跨度较大。
据监测，截至8月初，江苏新麦市场收购价在2080～2547元/吨之间，均价为2303元/吨;安徽新麦市场收购价在1920～2580元/吨之间，均价2261元/吨。
销区储备新麦采购难度大
近期，南方销区储备新麦招标采购难度加大，尤其是优质小麦，沿海粮船运费整体高位运行，增加产区新麦到南方销区的成本。据监测，7月底，江苏产普通小麦广东常平到港价2680～2700元/吨，黄埔到港价2520元/吨;山东产优质小麦广东蛇口到港价2800元/吨，黄埔到港价2800元/吨。
8月3日，9月交货的美国2号软红冬小麦FOB价格为226.4美元/吨，到国内口岸完税后总成本约为2658元/吨，比去年同期上涨835元/吨。
同日，福州市级专项储备粮竞价采购2018年产小麦，底价2880～2940元/吨(麻袋，仓库叠堆价)，最高成交价2940元/吨，最低成交价2814元/吨，成交均价2900.64元/吨;广东华南粮食交易中心采购2018年苏北、鲁南地区产“烟农19”白小麦，底价2700元/吨，成交价2680元/吨(散装，仓库 车板价)。
近日，国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高70元。截至8月初，江苏靖江安宁港至广东3000吨船运费80元/吨左右，5000吨船运费75元/吨左右;至福建5000吨船运费60元/吨左右。
短期苏皖麦价或窄幅波动
据统计，截至8月初，江苏地区国家临储小麦剩余库存量1277万吨，同比增加422万吨;安徽地区国家临储小麦剩余库存量1659万吨，同比增加372万吨。苏皖小麦整体供给充足，但考虑到国家临储小麦库存及2018年小麦产量和质量情况，符合食品质量安全要求且满足用粮企业加工质量要求的小麦有效供给仍面临市场考验。
苏皖新麦市场价格短时间内上涨至高位，加之长时间震荡徘徊，导致持粮主体利润空间逐步被成本增加所吞噬，新麦上市初期的过快上涨透支了上涨动力。由于苏皖地区小麦托市收购量同比大降，加之面粉加工企业开工率处于低位，制约小麦加工需求，新麦市场供给面临的挤压效应明显弱化。
因苏皖地区质优新麦有效供给较上年明显下降，预计后期随着天气转凉、大中院校相继开学，面粉市场需求好转将提振新麦市场购销，不同品质间新麦市场供需格局分化态势将进一步明显，面粉企业新麦采购力度及持粮主体库存粮源出货力度将影响麦价波动空间。
