细分了来讲，农产品冷链物流指的是肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止农产品遭受污染的特殊供应链系统。
其主要特点是：
1.管理需要专业的设备，建设投资大、回报周期长；
2.生产消费较为分散，市场需求价格变化；
3.易受天气、交通等不定因素影响；
4.组织内各环节协调性高；
5.需要有校稿的信息技术，需要对产品进行实时监控和跟踪。
中国作为世界上的农业生产和消费大国，目前我国蔬菜产量约占全球总产量的59%，水果和肉类产量占46%，禽蛋和水产品产量占35%。近年来我国生鲜农产品产量快速增加，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，加上人们对生鲜农产品的安全和品质有了更高的要求，农产品冷链物流需求将会越来越大。
据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国农产品冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，目前我国的冷链物流总容量为1000多万立方米，但只限于肉类、蔬菜类的冷冻贮藏，我国的铁路冷藏运输设施非常陈旧，大多是机械式的速冻车皮，缺乏规范保温式的保鲜冷冻冷藏运输车厢，冷藏食品运量仅占总货物运凿的1%。公路运物中，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运编总量的20%，其余80%左右的禽肉、水产品、水果、蔬莱大多是用普通卡车运输。总体而育，发达国家预冷保鲜率为80%-100%，冷藏运输率80%-90%，冷藏保温汽车占货运汽车比率1%-3%，而我国分别为30%、10%-20%、0.3%。在硬件设施和运翰效率方面还存在较大差距。目前，我国农产品冷链物流行业还有很大的发展空间。
