中国农产品品种多，产量高，地方特色浓厚。但品牌混乱，质量参差不齐的情况，难以形成规模效应和经济效应，给企业精力和财力带来不利影响，做电商更是困难重重。
越来越多的电商企业开展生鲜电商，但是，我国虽是农业大国，农业问题却不少，走新兴的电商之路，遇到的问题更不小。
农业现状:由分散型向订单型农业转型
这个阶段，直接表象就是："两头叫中间笑"。过去中国农业产业是分散的种与卖，虽针对大米等粮食作物有保护性政策，但是，未建立种植者与直接使用者的关系，中间商通路成本高，信息不对称严重。农产品流通环节多，损耗大的"两头叫中间笑"的怪圈遭人诟病。
农产品从农户到达消费者手中一般经过4至6个环节，包括农民-收购商-产地批发市场-运输-销地批发市场-配送至超市、菜市场或农贸市场，每增加一个流通环节，成本将增加5%至10%，加上各种税收和管理费用，流通环节成本约占菜价的一半。因此，需要通过"订单模式"的信息桥梁打通农业流通环节。有效规避因农户与消费者信息不对称，效益差的运营现状，从而有效推进农产品的流通生由分散性向订单型农业转型。
农业品牌：农业地域品牌大行其道 但效率低下
中国农产品品种多，产量高，一方水土养育一方人的地域特色催生了一大批特色农产品。比如：神农架野生板栗、长城野生板栗、东北大米、山西小米、河北鸭梨、西双版纳蜜柚、新疆葡萄干、西湖龙井等等，纵观这些农业品牌，只有地域品牌，无企业品牌。而且存在以次充好，品牌混乱，质量参差不齐的情况，难以形成规模效应和经济效应，给企业精力和财力带来不利影响。
品牌不可仅局限于地域，例如，"都乐"(Dole)香蕉、菠萝等产品价格高，与地域无关，却以优质口碑畅销全球。相形之下，中国地域品牌如"东北大米"、"海南香蕉"等在品牌传递的价值方面就显得非常乏力。现阶段呈现的实际情况是我国农业品牌建设乏力，少有高价值的农业品牌，农业品牌建设还是一个蓝海领域，这是农业企业做建立品牌做电子商务的极佳时机。
生鲜之殇：物流环节成发展瓶颈
生鲜电商亏就亏在物流环节，已是业内不争的事实。
据相关资料显示，生鲜电商一个订单的平均物流成本在50元以上，即便是物流成本控制较好的沱沱工社，一个订单也在48元左右。优菜网创始人丁景涛在分析自己失败原因时指出，为解决生鲜物流的高成本问题，公司提出了像送牛奶一样送菜，通过取菜箱，实现"不见面配送"。也正是这个IT人眼中非常完美的模式，却因为生鲜问题的复杂性，让一次创业变成了一场灾难。
生鲜问题的复杂在于"鲜"，由于流程繁琐，如何避免蔬菜在运输过程打蔫或者变质，是生鲜电商必须要面对的问题。而对于大多数消费者来说，与其网购和预期并不相符的产品还不如去线下超市、菜市场挑选自己想要的。对此，优菜网创始人丁景涛不无感慨地说，在"鲜"这方面，任何一个企业都无法与线下的夫妻店竞争，他们可以每天一大早去批发市场挑选最便宜、最新鲜的蔬菜，任何一片叶子只要稍有腐烂的迹象就会马上掰掉。要想达到这种保"鲜"的程度，企业需要用巨大成本来维系，而在夫妻店看来，却可忽略不计。
当生鲜电商还是在小范围本地化经营时，这些问题都不明显;一旦扩大规模，便要面对传统电商重库存模式与生鲜必需的高周转效率之间的矛盾，加之创业阶段流量和京东、天猫等大平台不在一个数量级上，就会出现越扩张、损失越大的尴尬。
电商在国内已经成了便宜的代名词，但是在巨大的成本压力下，生鲜电商不得不选择高于线下的价格售卖，价格缺乏优势让其失守了最后一道防线。
很多生鲜电商借国内食品安全问题频发之力走上了有机、高品质的路线，在食品安全逐渐变为成为公众的隐性需求、线下菜市场不太可能保证安全性的大环境下，这对生鲜电商是个巨大的机会。专注做生态农业的沱沱工社目前已经实现了季度盈利，更是让创业者们重新看到了曙光。
但一项调查数据显示，90%以上的消费者能接受的安全蔬菜的价格只比市场价格高20%到30%。沱沱公社CEO杜非在接受记者采访时也表示，公司的定位并不是99%的大众用户，而是20%有稳定收入和良好教育背景的高知人群，这种大处着眼、小处着手的经营模式最多只能算是小范围的普及。因此，在很长的时间内，有机食品的网络售卖难以成为市场的主流，自然也无法帮助生鲜电商跻身主流电商之列。
突围之道：供应链定成败 O2O模式谋发展
就目前国内生鲜市场的环境来看，未来能产生大佬的机会还要靠面向大众的安全菜。而生鲜产品流通成本占了总成本的70%以上，到达消费者手中的产品至少要经过三四次周转；从这个意义上讲，供应链是生鲜电商最容易取得突破的环节，也必然决定其成败。
面对线下超市和菜市场的双重压力，生鲜电商们必须要靠自己杀出一条血路。事实上，生鲜电商要想有足够的力量与对手竞争，还得回归线下，在社区建立体验店或服务点任何文字和图片都比不上消费者的直观感受。
因此，O2O模式更适合生鲜电商。丁景涛对记者表示，互联网的价值在于建立农场和消费者之间的直接联系，减少中间的流通环节，为消费者提供可靠的信息。尤其是移动互联网将网购的时间成本进一步降低用户发个微信，想要的商品就会在几个小时之内送到。
虽然互联网在购买和支付环节中不再起主要作用，却依然是最核心的环节连接供应链、销售端、物流、信息流、资金流，让所有环节更高效、更顺畅。
在各个环节高效配合中，物流才能从小众物流转向成本更低的大众物流。十年前，电商销售量还很小，发货只能以成本很高的快递方式，即小众物流。虽然如今电商已成为主流消费模式，物流却依然建立在快递的基础上。事实上，京东、亚马逊等大型电商平台已经开始往线下布局，建立自提点，解决“最后一公里”配送问题。而大众物流对解决生鲜电商高物流成本的意义更为重大。以传统的思路，用户同时购买鸡蛋和榴莲，就要把二者一起打包从仓库运送到指定地点，因为鸡蛋怕碰而榴莲却很硬，无形中又增加了物流成本。而回归传统物流就意味着鸡蛋和鸡蛋一起运输、榴莲和榴莲一起运输，运到服务点只需用塑料袋包装就可以送到用户手里。
这种颠覆原来供应链的整合方式，省去了传统模式中的各种中间环节。丁景涛在谈到目前食品安全的隐患时表示，问题就出在蔬菜流通过程中的中间环节特别多，无法追溯到原产地，品质更没法保证。即使新发地有一些检测手段，可以确保大部分是安全的，但是出了新发地就完全没有了监管。最理想的状态是零库存，即消费者下单后马上从农场拔下新鲜的商品运送过去，中间不需要多余的存储环节。当然这种理想状态需要强大的数据后台支持，很难一蹴而就。
当然，生鲜电商们要突破还包括长期被小商贩们教育出来的错误的“选菜观”，例如他们会告诉消费者要买鲜亮、嫩绿的叶菜，事实上洒了水的叶菜才会这样，而正常的叶菜是深绿色。这种长期的信息不对称，给致力于为消费者提供安全食材的生鲜电商们造成很大困扰。其实，这又何尝不是一个机会？在传播信息上，互联网拥有不可比拟的优势让大众接受网上买生鲜，可能首先还得从教他们正确的挑选方法开始。
目前国内生鲜电商鲜有盈利，更多的还是在解决自己的生存问题。从长远来看，生鲜电商领域是大有可为。只是不管谁做，都不仅仅只是考虑如何进货、销售那么简单，而是整条生态链的健康、可持续发展。专业的人做专业的事儿，只有这条生态链中的每一个环节都努力去创新，才能实现真正的合作共赢。
