记者问道：“午饭时间怎么就只剩最贵的盒饭？”
餐车的服务人员表示：“火车8点半开动时，就已经开始在卖了，因为只有几份低价的，所以早就卖完了，现在只剩40元的这种。”
“低价盒饭数量多少？”
“就几份，大部分都是40元的。”
记者在菜单里发现，还有八宝粥出售，虽然价格是8元一罐比超市贵一倍以上，但是8元能解决出门的温饱问题也是一个不错的选择，可是餐车的工作人员表示，8元的八宝粥也没有了，记者发现在主食中只有40元的盒饭可以选择，其它可以当主食的东西要不没有，要不就卖完了。
40元的盒饭成本不超过10元
记者发现，列车的服务人员销售盒饭没有开发票，只有当旅客主动索要时，他们才会拿出一张通用定额发票。发票的公章是“上海华铁旅客服务有限公司”(简称“华铁旅服”)，并不是铁道部的下属单位。D3107的一位列车工作人员向记者表示，他们的餐车是承包给了华铁旅服，还包括了保洁卫生这一块。
记者排了十几分钟队以后，拿到了40元一盒的红烧牛肉饭，盒饭中除了米饭外，还有4片牛肉、一个鸡蛋，另外就是一些竹笋、蘑菇碎片配菜，没有配汤或者饮料。记者事后将该盒饭的照片给宁波两家快餐连锁企业负责人看，他们都表示，盒饭的成本5元左右，考虑到密封以及包装成本，不会超过10元，如果这40元的盒饭在他们这里零售，也不会超过15元。
2、暗访
制度和利益致餐车爱卖高价货
D38次
台州→宁波东
便宜盒饭每种只准备两份
记者在台州下车后，立即又买了一张返程车票，为体验不同铁路局的盒饭价格，记者特意选择了南昌铁路局福州客运段的D3208次列车。
