因此，他建议将国际“三地”22天平均价格涨跌4%作为国内油价调价窗口，改为按每月实际进口油价的平均价格涨跌3%作为国内油价调价窗口。国际油价波动超过一定幅度，可每月一调，否则不调。这样做既可避免我国实际进口油价与国际石油价格的偏差带来的矛盾，也可让社会对油价调整有更加明确、可见的预期。
中国石化(7.12，0.00，0.00%)集团经济技术研究院研究员舒朝霞则建议缩短调价周期，使国内油价与国际油价进一步接轨，从而减少投机囤油机会。此外，当油价过高时，可以下调相关税费，以减少民众负担。目前我国加在成品油上面的税费价格相对德国等一些国家高出不少，因此要减少油价上涨可能带来的通胀压力，可以适当减税。
对于企业跟风涨价，洪涛说，尽管价格刚性问题是客观存在的，企业价格变化不能过于频繁，但起码应该做到上下波动，而不是一味的单边向上浮动。企业要赚“良心钱”，不要赚“黑心钱”。当成本降低到一定程度时，应该要在价格上有所反应。
洪涛说，有关部门要加大对搭车涨价、跟风涨价等行为的打击力度。同时，及时公布市场信息，加强引导，提高信息的透明度，使一些所谓的涨价理由不攻自破，控制因为成品油价格上调引起的盲目涨价行为。
油价下调对CPI影响有限
记者 郭宇靖 任峰 北京报道
油价的起落牵动着不少行业和百姓的心。业内人士接受采访时认为，此次油价下调将使我国部分地区93号汽油重返“7时代”。专家表示，油价下行对CPI影响有限，却可以给多个行业带来利好，间接缓解通胀压力。伴随着全球经济数据走低和恢复放缓，下半年油价弱势局面有望维持。
利好多行业
此次油价下调将使我国部分地区93号汽油在突破了“8元大关”后重返“7时代”，不少车主也将因此每月少掏几张“票子”。不过，由于成品油价格在CPI中所占比重较小。一些在京机构和专家认为，油价下调对CPI影响有限。
中国家庭能源消费中，电和天然气占大部分，而燃油的权重仅为2%，是美国家庭的一半。海通证券(9.70，-0.16，-1.62%)发布的报告指出，在中国CPI的权重中，能源价格仅占6.5%，低于美国的9.4%和日本的7.7%。从历年数据来看，2005年、2006年和2009年成品油上涨幅度比较大，这三年汽柴油价格涨幅分别为25.3%、20.2%、32.7%，对同期CPI的影响分别为0.13%、0.10%、0.16%。因此，此次油价下调对CPI的直接影响为-0.02%左右，而间接拉动的，包括对天然气价格、煤炭价格的影响，也都较小。
生意社成品油分析师赵京敏指出，因油价在CPI中所占比重较小，油价下调对于CPI的直接影响是很小的，如果成品油价格下调10%，反映到CPI数据中只会相应的下降0.1%，因此下调成品油价格对于CPI的影响并不大。但这对于控制通胀是个有利的因素，也能间接的缓解农产品(6.59，-0.10，-1.49%)的成本压力。
专家认为，对于中国整体通胀的判断，目前劳动力和房租在内的要素价格仍然处于明显的上升趋势，同时政府有逐渐削减用于公共事业及燃料的补贴的趋势，为此我国今年通胀或将保持在4%左右。
此外，油价下调将使多行业成本下降，航空物流等行业迎来利好。业内人士认为，此次油价下调，将降低成品油相关行业的生产运输成本。对国内交通运输和航空物流等行业来说，油价下调意味着成本下降，是一大利好。
对于农业来说，目前正处于春耕用油旺季，油价下调将降低农业生产成本。同时，农产品运输成本也相应降低，这部分成本最终将反映在消费终端，对物价起到抑制作用。对于物流行业来说，成品油价格下调也将会直接降低运输成本，出租车行业成本也将随之下降。
卓创咨询分析师朱春凯说，下调汽柴油价格利于缓解民众生活压力，并产生一系列连锁反应，相关企业的运营成本会因此下降，而在当前国内结构性通胀依然严峻的情况下，利于实体经济的增长。不过人们所关注的物价水平的回落是一个缓慢的过程，因此单看消费方面短期不会出现明显变化。
利空炼油板块
不过，油价下调，对中石油(9.66，0.00，0.00%)、中石化和广大地方炼厂的影响恰恰相反。此前油价两度上调曾令中石油、中石化炼油业务大幅减亏，原本伴随近期国际油价的下跌，中石油、中石化的炼油成本有所降低，但此次下调后，炼厂的炼油盈利将减少，中石油、中石化炼油环节的亏损局面将继续。
而广大地方炼厂所受的不利影响更大。前两次虽上调成品油价，但由于国际油价也在上涨，地炼的主要油源——进口燃料油的成本也在上升。加之当前批发价格下跌幅度较大，需求端又相对低迷，目前地方炼厂炼油处于深度亏损中。
此次成品油价格下调是按照现行成品油价格机制进行的调整，如今造成了用油行业“喊好”，炼油行业“哭穷”的局面。有专家指出，推出新的成品油定价机制需谨慎行事，并且应选择在国际油价相对稳定或回落的时机。
赵京敏认为，欧美多国政权更迭、经济不确定性增大等因素都不利于油价，预计油价短期仍面临下行压力。而国际油价的回落，油价步入下行通道，将为国内成品油定价机制改革提供好时机。在下调价格的同时，新的成品油定价机制有望推出。
齐鲁证券分析师指出，本次油价下调未能伴随新调价机制的发布，主要由于目前油价仍高位运行。但宏观压力的缓解，成品油定价机制与国际市场接轨的步伐或将加快。预计油价改革方案将包括吨升折算系数、缩短调价周期和改革挂靠油种等。例如，统一吨升折算系数；调价周期将从现有规定的22天调整窗口改为10个工作日；同时新机制有可能取消根据国际原油市场变动4%的限制等。
