北京市场93#汽油价格昨日进入“8”时代。不过在民营加油站和外资加油站仍能购买优惠价汽油。相比8.33元/升的最高限价，民营加油站优惠幅度普遍在0.5元/升左右，最高优惠达0.6元/升。外资加油站的优惠幅度在0.1元-0.3元/升。民营、外资93#油价未过“8”。
此次成品油价格上调创下了自2008年6月以来的最高幅度，每吨上调600元，北京市场上93#汽油的最高零售价直接飙升了0.48元/升，达到8.33元/升。一些民营和外资加油站的价格要低于这一价格，93#油价并未过“8”。这些加油站基本都在四环以外。
珊瑚路加油站93#汽油和97#汽油售价7.83元/升和8.37元/升，比最高零售价便宜0.5元/升。
该加油站的王站长表示，由于加油站周边有中石化以及壳牌的加油站，竞争很激烈，珊瑚路加油站一直以来都有0.5元/升的优惠，这次调价后也不例外。
壳牌在京的21家加油站依据周边市场环境，将维持价格优惠0.1元-0.3元/升，且加油站内还将开展燃油积分换礼活动及便利店多项优惠活动。
中化道达尔加油站在比较偏远地区，如机场、昌平的加油站，93#汽油价格为8.13元，优惠了0.2元/升。
丰盾加油站价格为7.73元/升，比最高零售价每升便宜了6毛钱，如果办充值卡还有优惠，如充值1000元返30元、充5000元返280元。
环岛加油站和腾远加油站93#汽油的价格均为7.83元/升，较最高零售价便宜了0.5元/升。
分析认为未形成有效竞争
自2009年实施新的成品油定价机制以来，发改委每次价格调整后，仅制定成品油的最高零售价，并鼓励不同商家间展开市场竞争。自此后，北京市场的成品油价格也打破了铁板一块的局面。
截至目前，每次价格调整后，市场上不同种类的经营单位都会依据自身的市场策略制定不同的价格，并已形成常态。不过中石油、中石化这两大巨头的加油站基本都执行最高零售价。
对此，一位不愿具名的市场分析机构人士表示，下游市场形成竞争的根本在于市场主体的建立，但现在外资和民营都难以和两大石油巨头抗衡，因此也难以根本上形成有效的竞争，触动石油巨头降价。
■ 预测
再涨0.24元/升是理论上限？
根据定价机制，国际油价超130美元/桶时，国内油价或不再上调
19日，纽交所4月交货的轻质原油期货价格上涨1.03美元，收于每桶108.09美元，涨幅为0.96%。5月交货的伦敦北海布伦特原油期货价格微跌10美分，收于每桶125.71美元。国际油价处于上升通道，中国油价还会继续上调吗？
93#汽油理论上限8.57元/升
目前，中国油价定价机制的核心是考虑炼油企业的成本，按照现行机制，当国际油价超过130美元每桶时，国内油价调整将不考虑炼油企业的利润，也就是说油价上调将再无可能。厦门大学中国能源研究中心主任林伯强担心，如果未来国际油价继续上涨，现行的成品油定价机制可能将无法继续推行下去。
息旺能源分析师廖凯舜计算，若国际油价涨至130美元每桶，在满足油价上涨条件时，国内油价还要上涨约320元每吨，相当于0.24元/升，国内93#汽油的最高价可能要涨至8.57元/升。这被认为是目前定价机制下的理论最高值。
“很难想象中国的老百姓要接受10元每升的油价，但是目前受伊朗问题等多方面因素的影响，国际油价上涨的压力依然存在，今后政府上调油价的压力和阻力也将会越来越大。”林伯强昨日对记者表示，与发达国家民众收入水平相比，10元油价对中国老百姓而言是非常高昂的价格。
