在菜农地里几毛钱的蔬菜，装进市民菜篮子里，为何就要翻上近10倍？
本市现有四大农副产品批发市场，除不久前正式开业的三兴果菜批发市场外，还有双兴商品城、机场前果菜批发市场、旅顺农副产品物流中心。这四大批发市场蔬菜上市量约占全市消费量的80%，其在农副产品流通体系中所占的重要地位可见一斑。但一直以来存在的批发市场集散能力不强成为影响流通体系发展的“绊脚石”。市场上一斤菜价里，八成左右是流通成本。
蔬菜销售“最后一公里”加价最多
目前，本市地产菜的流通大多经过这样几个环节：菜农——地头收购商贩——批发交易市场——送菜商贩——生鲜市场（马路地摊）——消费者。经过层层加价，蔬菜从地头到百姓餐桌，价格翻两倍甚至三倍。同时，大连市农产品批发市场总量不足的矛盾比较突出，特别是产地批发市场发展滞后，地产菜经过收购者的一再压价，菜农因收入少影响生产积极性。
双兴商品城蔬菜批发市场相关负责人说，大连全年近六成的蔬菜是外运的。进入冬季，外运菜多达70%以上。从产地到餐桌，尽可能减少蔬菜进入百姓餐桌前的加价，是让百姓不买高价菜的重要一环。“最后一公里”的菜市场零售环节在价格上涨中扮演了重要角色。
离老百姓最近的采购地自然是农贸市场。记者了解到，大连地区农贸市场的经营业户都是个体户，一个10平方米左右的摊位，每年需要支付2万-3万元的租金。此外，露天农贸市场受气候影响明显，一年至少两个月不能出摊。综合这些成本，蔬菜加价就成为必然。
在社区卖菜的杨大姐说，蔬菜进城太难，每次都是提心吊胆。此外，还有摊位费、卫生费、水电费等等，每个月都得2000多元，这些最终都摊进了菜价。“在蔬菜销售环节存在‘最后一公里’现象。 ”上述蔬菜销售商向记者透露，就是说，加价主要在最后的零售环节。比如西芹，在菜农处收购时一般是每斤1.2元-1.5元，在大连各大批发市场时最贵为每斤1.8元-2元，而经二、三级批发之后到菜市场里却能够卖到每斤5元-7元。
菜农几毛钱的蔬菜，到超市能翻近10倍
按照蔬菜批发的“加价”流程，从菜地到批发市场，蔬菜往往加价25%；而从批发市场到城内的零售市场，蔬菜加价往往超过50%，其中少数菜品价格甚至翻倍。例如茭瓜，头道贩子基本上每公斤赚0.2元就出手了，而农贸市场经营户进价每公斤4.6元，售价为每公斤5.6元至6元；大白菜，农贸市场经营户进价每公斤2.4元，零售每公斤3.6元至4元。
蔬菜进到超市里，身价则更加金贵。双兴商品城一位普兰店蔬菜经纪人以前段时间的茼蒿价格为例，从农民的蔬菜大棚出来时，一斤茼蒿的价格只有0.5元，加上运费、人工等成本，以每斤1.5元的价格卖给市场里的蔬菜批发商。蔬菜批发商再加价卖给零售商。零售商的这一环节，加价最甚，幅度一般都要在40%-50%，每斤茼蒿的价格能达到2.5元左右。而在超市，一斤茼蒿的零售价则变成了4.38元。“物流成本至少占菜价的八成以上。 ”这位蔬菜经纪人说。
记者了解到，此前，在超市这最后一环的加价中，每斤茼蒿除了要缴13%的增值税外，超市还要收取进场费等费用，平均扣点大约在10%-20%，这些都要体现在蔬菜价格上。现在，蔬菜流通增值税已经免掉，但是菜价下降幅度却不明显。
市服务业委方面表示，今年，全市将新建改建社区便民菜店100个、果菜配送中心2个，其中，发展以蔬菜直供为主体的连锁菜店50个。
