继数月持续下跌之后，菜价在年底出现了翻盘，年初涨价的一幕又在重演。这次菜价上涨并不仅仅受季节性因素影响，各个环节的成本上涨都在左右着菜价。蔬菜降价时利润薄，菜农和批发商都很受伤。可现在菜价涨了，菜农和批发商还是表示，现在的蔬菜生意很难做。
凛冽的寒风呼呼地刮着，北京新发地农产品批发市场内停满了各种大卡车，穿着棉袄的小罗双手抱拳，站在一辆挂着粤字头招牌的大卡车旁。“你这四季豆怎么批发？”“一箱95元。”采购商接二连三前来问价，听完小罗报价后又一个个地离开。小罗告诉记者，最近菜价涨得厉害，四季豆比一个礼拜前每箱涨了将近20元，采购商嫌价高所以出手都非常谨慎。
小罗在这里站两天了，要是以前已经在回去的路上，可现在这一车蔬菜只卖出去1/3。小罗无奈地摇摇头，今晚他又得在身后冰冷的车厢里度过一个难眠之夜。
菜价在寒风中高涨
小罗是广东人，高中毕业后没有上大学，从事蔬菜贩卖生意已经两年多了。小罗从广东各地收购四季豆、豇豆、油豆等蔬菜之后，雇一辆车运到北京新发地农产品批发市场销售。小罗告诉记者，一箱净重20斤的油豆在以前只要70元，现在已经卖到每箱120元。
其实，涨价的不仅仅包括小罗卖的这些广东蔬菜。秦先生经营的西兰花、圆茄子、长茄子、辣椒、苦瓜等蔬菜是从山东寿光收购来的，现在价格也涨势汹汹。秦先生告诉记者，自入冬以来蔬菜价格总体都在上涨，在他所经营的蔬菜中涨得最厉害的辣椒价格已经翻了1倍，每公斤价格卖到7元。
继数月来持续下跌之后，菜价在年底出现了翻盘，年初涨价的一幕又在重演。根据商务部最新发布的监测数据，12月12日至18日一周，商务部重点监测的18种蔬菜批发价格比前一周上涨7.9%，比11月初上涨27.8%。至此，商务部重点监测的18种蔬菜平均批发价格已经实现了连续6周上涨。
蔬菜降价的时候利润薄，菜农和批发商都很受伤。现在菜价涨了，他们能高兴起来吗？小罗告诉记者，不管是跌价还是涨价，现在的蔬菜生意很难做。“以前本来两天可以卖完，现在拖个三四天都不知道什么结果，只有等呗！”小罗的情况也发生在其他菜农身上。来自河南的黄先生非常着急，本来3天可以卖完的整车包菜现在才卖了1/3，时间一长包菜的存储就是个问题。用棉被和稻草裹着的一车包菜，温度高了怕捂坏，温度低了怕冻坏，黄先生恨不得能早点将包菜脱手。
菜积压在车上，也苦了运菜的司机。帮小罗拉货的王师傅说，因为蔬菜销得慢，遇到压车的情况是常事，但最近压车要比以前多，不好卖的时候压过十几天。至于多出的费用，王师傅说，晚上住在车厢里，吃的费用都由小罗承担，所以也花不了多少钱，但因此而带来运输量的减少却让老王很头疼。
此外，因为时间延误，批发商和司机不得不在车厢里多呆几个晚上。小罗告诉记者，白天卖菜站在寒风中，晚上睡在冰冷的车厢里，对于他这个广东人而言非常不适应，卖菜的同伴中没几个不感冒的。小罗和另外几个来自河北的批发商纷纷向记者反映，希望能够改善设施，哪怕设几个大棚挡挡风都是非常温暖的。
涨价之路步步惊心
“吃在地里睡在洼，卖不完红薯决不回家。”李振自己编的这句歌谣反映了大伙的心声，在寒风凛冽的批发市场，大伙觉得这句歌谣很提气。
李振是河北雄县的红薯种植户。为了能够多卖点价钱，他用自己的车将红薯直接从河北运到北京销售。李振告诉记者，这次菜价上涨并不仅仅受季节性因素影响，各个环节的成本上涨都在左右着菜价。
在生产环节，李振给记者算了一笔账，土地租金已由前两年的每亩80多元涨到了现在的300元，从播种到收获、装卸所需要的人工成本从2009年每亩80元涨到现在的200元，化肥价格也比去年涨了近3成。然而，价格为每斤1.5元的红薯因为销量不好，只好降到了每斤1元，这个价格需要承担李振从种植、运输到销售整个环节的所需费用。
从河北唐山贩卖包菜的李先生也告诉记者，因为菜农生产成本在涨，批发价每斤0.9元的包菜收购时就需要每斤0.85元。此外，由于南方台风和北方雨雪天气影响了蔬菜产量，也导致了蔬菜收购价格上涨。
在流通环节，运费等方面的成本仍然居高不下。王师傅告诉记者，从广东运20多吨一车的蔬菜到北京，所需运费已从去年的10000元左右涨到了现在的16000多元。由于天气冷，0号油需要改用负10号油，为此每升油的价格要高出0.5元，“光油费就要花去9000多元，还要吃饭住旅馆，其实我们也赚不到什么钱。”王师傅说。
此外，据秦先生等人反映，虽然国家减免了很多费用，但现在的罚款非常严重。最让秦先生难以忍受的是超载后的翻倍罚款，“不超载是不可能的，这么远的路，运少了根本就划不来。”秦先生说出了自己的无奈，为此他只好交上罚款多装点货。李先生则表示进北京五环内卖菜依然困难，“外地货车白天不让进城，抓到一车至少要罚一两百元，我们只好赶在晚上一点多钟进城。”李先生说，菜等久了会烂，所以通常只好交钱进城。李振则向记者反映，货车进北京城时经常因为诸如车改等各种理由被交警罚款，“有些是很细节的问题，如多加一排螺丝钉啥的，也会被交警逮住罚款。”另外，李振告诉记者，货车返回时因为没有装满80%的农产品，所以过路费还是得交。
在销售环节，做了十几年蔬菜生意的张先生告诉记者，很多地方进出批发市场都得收取费用，“一件20多斤的蔬菜，进场费就要收4元，再加上进入小区后需要收取摊位费，菜价怎能不高。”罗先生说。
