10月19日7时，太原市小店区太航社区的居民惊喜地发现，20辆蔬菜直销车整齐划一排在社区体育场内开始卖菜。
小白菜1元/公斤、娃娃菜1元/公斤、菜花1.6元/公斤、大葱1.2元/公斤、西红柿1.6元/公斤、芹菜1.8元/公斤、生菜1.2元/公斤……
水灵灵的新鲜蔬菜惹人爱，低廉的直销价格吸引人。很快，每辆直销车前都排起了长队。
此次省商务厅和太原市政府主办的车载蔬菜市场活动，清徐县两家农业合作社共组织了20车、20余个品种、2万余公斤的新鲜蔬菜到太航社区直销，实现本地自产蔬菜和市民之间的零距离对接。
清徐县东于镇水屯营村汉津蔬菜专业合作社董事长贾汉津介绍说，该村有蔬菜种植户800余户，蔬菜种植面积2600余亩。合作社从农民手中收菜要比菜贩收菜每公斤高0.2元左右，蔬菜直销价格则比菜市场低30%以上。车载蔬菜市场模式真正实现了利民惠农。
太航退休职工虞培芝老大爷买了6根黄瓜只花了1.6元钱。他高兴地说：“这黄瓜新鲜又便宜，要在菜市场买最少得花3元钱。希望他们直销车能天天来。”太航职工小张说，平时买菜贵、买菜难，直销蔬菜新鲜、安全，价格比社区内菜市场的价格低了一半都多。
清徐县柳社乡成子村成子果蔬合作社董事长王勇刚忙里偷闲地对记者说，这种销售模式太好了，正是他们所期盼的。以后只要有这种活动，他肯定会积极参加。今天他们合作社拉来的10车蔬菜根本不够卖。成子村菜农王永亮告诉记者，平时农民为进城卖菜特别发愁，政府部门搭建的这个直销平台，让他看到了增收的新希望。
从买卖双方的言谈中可以看出，车载蔬菜市场活动为农民和市民架起了一座蔬菜购销的桥梁，受到了双方的欢迎。
省商务厅副厅长杨来栓表示，车载蔬菜市场为减少蔬菜流通环节、降低流通成本，实现蔬菜从田间到社区、到学校、到企业趟出一条新路，是切实解决农民蔬菜卖贱，市民蔬菜买贵现象的新途径。此次成功经验也为我省构建鲜活农副产品流通体系建设奠定了基础。
8时30分，20车蔬菜已在短短一个半小时内销售一空。
“什么时间再来呀？”这是记者在现场听到最多的一句话。
本报记者 谢昌民 曹秀娟 本报通讯员 赵 娟
