郑州今年将投入1亿元，建设蔬菜流通体系，加强农超、农贸双向对接。郑州市政府近日出台举措，让“菜园子”直通“菜篮子”，给菜农开辟绿色通道，发放运输通行证，允许菜农在郑州市区通行，引导他们进入社区便利店和23个蔬菜直销点销售，并免除摊位费等费用。（5月17日《人民日报》）
中牟虽跟郑州市紧密相连，但过去菜农“进城”就差这“最后一公里”。让菜农“进城”的措施出台后，市区交巡警对持有通行证的蔬菜运输车辆提供一切便利；城市管理部门积极引导菜农到市区各蔬菜市场、早市及背街小巷等场所集中售菜；商务局组织企业和菜农直接对接。这些务实举措，被菜农称为“旱地里下了一场及时雨”。
不当农民，不知农民苦。4月16日，济南唐王镇39岁的菜农韩进，因无法承受菜价下跌而自杀，引发了人们对“菜贱伤农”的持续关注。诚然，韩进自杀有多重因素，但今年菜价低、种菜赔本应是症结之一。其实，“受伤”的不仅仅是韩进，低菜价让不少菜农“保本”都难。对此，商务部紧急发出通知，部署各地商务主管部门采取更加有针对性的措施，组织开展蔬菜“卖难”紧急救助行动。但这应急式的“救助”究竟能走多远，人们不得而知。
一位网友说得很在理，“面对变幻莫测的市场，农民真正需要的不是救世主，而是要破除那些阉割其议价能力的藩篱。”据笔者所知，国外菜农基本都是直接把蔬菜卖给超市，他们没有像我们国内这样多的中间环节。产销的中间环节过多，势必衍生出许多投机行为，导致生产者低价销售，中间商层层加价，消费者高价购买。一旦滞销，中间商大都避而远之，无疑给菜农带来巨大损失。
开辟菜农“进城”绿色通道，推行“蔬菜直销”模式，不仅可以解决滞销难题，让菜农受益，而且给市民也带来极大便利。事实表明，只要措施到位，让菜农“进城”，也深受市民欢迎。正如河南社科院副院长喻新安说：如果用制度规范起来，是个好举措，对全国都有借鉴意义。
据国家发展和改革委员会17日介绍，发展改革委近日发出紧急通知，要求各地完善促进蔬菜生产和流通的政策，努力降低蔬菜生产经营成本，在稳定蔬菜价格，保护菜农利益的同时，保障城镇居民生活。“完善促进蔬菜生产和流通政策”，让菜农“进城”正是顺应时势之举。
