人民网北京4月29日电 （记者贾玥） 近期，关于叶类蔬菜“贱卖伤农”的新闻屡见报端。记者日前走访北京新发地农产品批发市场，发现“卖菜难”现象比较普遍；有菜农为记者细算卖菜成本，化肥涨价、油钱上扬、市场不合理收费都在加重负担。
在北京的一些大型超市和农贸市场里，记者发现，单价1元以下的“低价菜”并不鲜见，而不同超市的蔬菜价格也因产地、品质、出售时间不同而差距较大。一些消费者反映，菜价比前段时间的确有所下降。
据悉，为了缓解菜农“卖菜难”，目前北京的物美、家乐福、沃尔玛、京客隆等12家连锁超市企业已承诺加大“农超对接”直采力度，北京市商务委也将继续研究零售企业直销蔬菜的有关举措。专家对此予以肯定，但认为疏通流通渠道才是解决问题之根本。
批发市场：不合理收费加重菜农负担
“现在完全是赔本赚吆喝，每斤卖三毛钱都卖不出去。”在北京新发地农产品批发市场，菜农老陈望着一车无人问津的油菜，无奈地向记者抱怨。
老陈为记者算了一笔账：从种植、流通到出售，每个环节都是一次成本“加码”过程。
和在新发地卖菜的很多菜农一样，老陈在大兴承包了几亩地，需要一次付清一年半的款项；在以投资形式付出前期成本之后，种子、农药和人工费用需要额外支出，而今年以来每袋化肥价格也上涨了20多元；收菜装车后便进入流通环节，老陈驾车从大兴跑到新发地，油钱要支出十五六块；到新发地后，每车进场交2元、出场再交3元。此外，每天最少还要花10元左右填饱肚子。
“一些收费是合理的，比如每天5块的场地费，但有些费用我们实在看不懂。”老陈和同乡给记者看了看一摞印有“新发地批发市场”字样的塑料袋，“每个袋子要收将近5毛钱，规定我们卖菜时必须使用这个袋子，否则就要罚款200块。”急于卖掉菜的老陈，更不敢将塑料袋成本转嫁给消费者，“那谁还来买？”
在记者采访间隙，一位从河北张家口来京收菜的菜贩有意购下老陈整车菜。老陈的油菜挺拔水灵，他坚守0.3元底线，而菜贩则只肯支付0.25元，在双方的讨价还价下，菜贩最终还是拂袖而去，到出价更低的菜农那里收购。
不仅卖油菜的发愁，菜场里卖大白菜、芹菜、盖菜的菜农也都一筹莫展。一些菜农指着几块空出来的地方说，最近已经有支撑不住的菜农撤走了，“其中还有一位贷款十几万元承包土地，结果油菜只卖到一毛钱，全赔了”。
历经几个小时太阳暴晒，老陈整车新鲜的油菜渐渐失去水分、开始“打蔫”。他只得对记者苦笑：“看来今天也难逃倾倒一空的命运。”
超市/农贸市场：“低价菜”并不鲜见 菜价差距较大
菜农把批发价压得不能再低，仍苦于无人过问。而在销售终端——各大超市、农贸市场，零售菜价究竟处于何种水平？消费者是否也感受到菜价低的实惠？
记者日前走访了北京京客隆、沃尔玛和一家商场超市，发现单价低于1元的蔬菜并不少见，自冬天以来久违的“低价菜”重返菜场。
以京客隆一家门店为例，油菜、油麦菜、圆白菜、韭菜、小白菜、大白菜，都打出让利广告，价格均低于1元/斤。卖场服务员告诉记者，超市每天都会推出不同蔬菜品种搞促销，每斤价格一般都只有几角钱。
“像大白菜现在一斤卖不到8毛，去年同期可以卖到1块多，价钱肯定是下降了很多。”一家商场超市的售货员对记者说。几位挑选蔬菜的老顾客也坦言，感觉现在菜价确实跟前一阵相比便宜了一些。
但即使在销售终端，不同超市的蔬菜价格也因产地、品质、出售时间不同而差距较大。上述商场超市早市的油菜价格可以卖到1.5元/斤，而相邻不远的沃尔玛超市前日下午打出的价格仅为0.45元/斤。
在社区正规的农贸市场，菜价又比附近大型超市有了10%左右的上浮。菜贩告诉记者，这是因为超市还可以吸引顾客购买其他高价商品，而在菜市场只能靠卖菜挣钱，“价钱不高一点就等于白忙活一天”。
一位超市采购负责人告诉记者，蔬菜从批发市场进入超市货场，还要附加运输费、人力成本，每斤价格要增加0.5-0.6元，超市如果“甩价”特卖的确有吸引客源的目的。为了减少卖菜流通环节，商务部近日部署多项措施，包括各地引导超市直接采购“卖难”蔬菜、设立“卖难”蔬菜销售专柜等。
对于这种“农超对接”的直销方式，中国社会科学院农村发展研究所宏观室主任党国英告诉人民网记者，这是缓解当前“菜贱伤农”问题的方法之一，但更重要的是疏通流通渠道，多分布销售网点，如可以在北京三环以内开辟批发市场，“从城市规划的角度看不应该对菜农特别苛刻，毕竟吃饭更加重要”。
