记者 吉存
凌晨还在大连的海中，上午乘坐航班，下午到达南方，晚上已经走上餐桌了。就这样，大连当日的海鲜通过空运，在南方市场实现了当日上餐桌。昨日，记者在采访中得知，大连海鲜利用空运的迅捷，已逐步挤占南方海产品市场，如果不是因为受到每天航班舱位载量的限制，运量还会更大。
记者从大连周水子国际机场货运公司了解到，今年以来，空运到广东、福建等地的大连海鲜一天比一天多，平均每天近20吨，已经占全天国内货物运输的1/5。在空运的海鲜中，以鲜活高档鱼类、贝类及应季海鲜为主，虾夷扇贝、活海参等最受欢迎，目前我市有30多家海鲜商固定通过空运海鲜到外地，经常还会有单位或个人到机场向南方空运海鲜。进入5月份是海鲜空运的旺季，到暑期以及中秋节、春节前后，需求量将更大。
常年从事大连海鲜南销生意的康磊告诉记者，他的海鲜以獐子岛鲜活海产品为主，一年销往广东的海鲜200多吨，运量大的时候一天能有1吨多。大连鲜活海产品如果通过陆路运输至南方，通常要2天或3天，而通过空运到南方只需要3至4小时，最长也就六七个小时能到达消费终端。康磊说：“时间大幅缩短了，海鲜的存活率就大大提高了，市场上的竞争力特别强。”
大连现在每天上午至广东、福建两省的航班大约7个左右，可运输鲜活海产品的舱位有限。专门做虾夷扇贝生意的刘老板说：“真希望多增加一些航班，让大连更多的海鲜‘飞’出去。”
对于大连海鲜越来越俏销南方，大连市海洋与渔业局负责人分析说，我国南北海鲜风味有着很大的不同，大连的水温低，海产品生长周期长，味道鲜美，营养价值高。同时，大连海鲜具有价格优势，近年来大连的海水养殖业发展很快，培育出的一些特有品种，受到外地市场欢迎。
