记者 罗震光 孙中钦
经过一番努力后，昨晚8时30分许(文中均为日本当地时间)，本报记者与来自北京、上海和香港的另外6位记者同车由东京赶赴日本东北部灾区。
今天上午，记者乘坐的车辆赶到南阳市，距离福岛100余公里。但接下来的道路全是山路，非常难走，有先行的记者3个小时才走了10余公里。
越往前走，感觉气氛越紧张。记者乘坐的车辆在靠近南阳的一个旅游点休息，有很多当地人在超市排队买食物和水，加油站前等待加油的车也排了约1公里长。
仙台市区已无便当可发
今天上午，记者连线一个在仙台生活的中国人郝燕。她说，前两天，所有人都是到附近学校领吃的，一天三顿便当，昨天开始已经没有便当供应。昨天上午的早餐是每人一根香蕉、午餐是四分之一个苹果或5片饼干、晚餐是一个桔子，老人和孩子并无特别。所有商店都不开门，现在特别需要食物和水。
她说，从昨天晚上开始，市区陆续恢复供电。估计今天早晨市区可以全部恢复供电。部分地区恢复供水，通讯也恢复了。
当地温度较低，晚上最低气温约-1℃，一些市民住在体育馆，原先没有电的时候，情况非常艰难。
但是，据她所知，市区还不是情况最严重的。“按照日本当地习惯，特别严重的地区就由政府上门或通过广播发放避难通知书，即要居民撤离所在地区，目前她们还没有接到这样的通知书。最难的应该是福岛海边。”
记者所在的山区有很厚的积雪，一路过来好像走在“雪墙”里，最薄的地方也有1米深。但是道路上一点雪也没有，路上有专业的铲雪队在铲雪，路被封掉一半，2辆大型机械车正在忙碌。
不论是否灾区都要节电
从日本的广播中得知，因关东地区有很大的用电缺口，全国都在向关东送电。从今天凌晨开始，日本在关东地区实行限电令，整个关东地区将分区轮流停电，每个地区停电时间为3小时。东京也在拉闸限电的范围之内，限电令意味着东京也要停电3小时，这对东京的影响非常之大。
广播中说，今天实施的限电令，是日本从来没做过的事，也要先做一个实验，看看效果如何，可能还会根据实际情况做出调整。电视中也在不断播出，由于多个核电站关闭，电力输送不足，呼吁全国民众节电，从呼吁的播报频率和措词来看，这是一件非常重要的事。
从电视里还看到一个令人感动和振奋的消息。灾区里，部分有条件的银行已经开业了，因为灾区所有的ATM机都关闭了，银行的窗口全部打开服务，并为储户提供一个灾时特别政策，即不需要存折和银行卡，只需提供个人有效证件，即可提现，限额是10万日元。这是考虑到很多灾民的房屋倒塌或无法返回家中取存折和银行卡。对饱受灾难侵袭的灾民来说，这一举动非常温暖。
大量救援车在关卡排队
在前往灾区的路上，可以感受到警戒程度越来越高。大量自卫队和救护人员在往灾区方向走，反方向有灾民陆续撤出。
一位上海记者打电话告诉我，在盘越道，设有一个通行的关卡，很多记者滞留在那里。他们等候的时候，看到大批警察、消防和医护人员的车辆也在排队等候通行。也有难民从另外的口子被车接出来。记者们借此机会在那里展开采访。
据NHK(日本广播协会电视台)的报道，所有从福岛出来的灾民到达一个集结点后，都要接受是否受到核污染的检查，检查人员会用仪器对他们做检查，一旦仪器测出身上的核物质超标，检查人员就会要求超标者把随身携带的大包小包通通扔掉、销毁，然后对人身做相应的处理。
对女川的“搜索”升至首位
据报道，国际原子能机构(IAEA)14日表示，日本当局告诉该机构，女川核电厂周边的辐射指数已恢复正常。国际原子能机构稍早称，女川核电厂营运公司在该电厂一带的辐射能指数超过许可标准后，曾通报女川核电厂进入初级或最低层级的紧急状态。
女川核电站在石卷市，位于仙台以北，与仙台的直线距离约150公里，福岛在仙台以南。原子能机构说，日本当局现在认为，女川核电厂辐射指数升高或许是因为福岛第一核电站外泄出辐射物的缘故。
但显然核辐射已经成为日本民众关注的中心。昨晚，记者使用谷歌搜索时，发现关于“女川”的搜索已经迅速跃至第一位，福岛跌到第二位。
(本报日本南阳上午电)
【灾区采访日记】
2011年3月13日 星期日 晴
昨晚8时30分许，我们终于坐上从东京前往灾区的车。一路同行的还有上海、北京和香港的6位记者、一位名古屋大学的中国留学生和一位日本司机。车子是由在东京的联系人帮着租的，据他说，现在租车非常紧张，这已经是最后一辆。从东京出发前，我们去超市买东西，走了两家便利店，发现饮用水都被买光了，放置食品的货架上也几乎空无一物，只好想办法能买多少算多少。
在此之前，我们考虑过从东京乘飞机到山形，那里紧挨着仙台，是到达灾区最快捷的方式，但一天只有一个航班。抵达羽田机场后一查问，发现这个航班4天之内的机票已被订购一空，只有走公路。众所周知，日本通往灾区的很多高速公路被封掉了，尤其是太平洋沿岸因海啸成为灾区，道路全部被封，我们只能沿日本海绕道。计划的路线是从东京—新泻县—日本海东北高速—从荒川胎内下高速转113国道—仙台。日本的道路现在分成三种情况：一种是正常通行，一种是紧急救援车辆通行，还有一种是完全封闭，福岛那里的道路就是全封闭。
在我们刚出发不久，已经走在前面的东方卫视的同事打电话来说，他们到了一个叫南阳的地方，离仙台大概还有100公里左右。但3个小时之后，我们再度通电话，他们说，因为全是山路，非常难走，3个小时只行进了十几公里。并提醒我们在路上多准备水、食物和毛巾等。水尤其缺乏，在个人卫生方面，连流动的水源都没有。路上会遇到什么样的情况还不一定，我们什么时候能到仙台更说不准，只能尽量往前走。
在上海飞往东京的飞机上，有个空姐是日本人，叫本钵博，今年24岁，是东航的实习生，3个月前到上海，3月11日地震当天是她的第2次飞行，她的家就在仙台。她说，她的父母和姐姐都在家，当天下午4时，她回到上海时，收到家里报平安的电子邮件。但她试图和家里通电话时，发现已经打不通了，网络也联系不上了。听说我们要去报道地震，善良的她祝我们平安，要我们保重。
