出海一趟需耗油万元
造成海鲜涨价的因素很多，从源头上看，渔民捕捞和保鲜的成本就是重要环节。陈姓渔民向记者介绍，近年来随着物价上涨、燃油提价等因素，渔民出海打渔的成本大大提高了。“一艘船出海一趟，大约一个星期，光是油钱就需近1万元，而其他的准备开支也差不多3000多元，还要给雇工支付路费等”他说，他们一般在北部湾或者珠海海域进行捕捞，这些捕捞成本高了，海鲜价格自然就高。他认为，如果没有政府进行柴油补贴的话，事实上渔民很微利，有时遇到供应商联合压价的话，渔民几乎没赚头，而供应商转手的环节才是海鲜价格涨幅较高的环节。“比如鱼类，渔民卖给他们大约9元一斤，他们转出去就大约20元一斤。”
货源不同差价很大
记者在采访中发现，同样在批发市场或者农贸市场上销售的海鲜，因为货源不同，价格差异也很大，然而市民对这些不会辨别。板桥路海鲜批发市场的一个万宁鱼贩告诉记者，如果直接从水产码头要货，价格要便宜一到两成。如果货是从广西一带运来的，价格自然会高。养殖的海鲜和野生的海鲜价格成倍差异。
目前出海渔船少海鲜价高
今年1月以来，相对菜价，海鲜价格飙升明显。记者在板桥路批发市场了解到，海鲜市场近段时间量少，这是导致高价的很重要原因。
“现在天冷风大，出海船少，海鲜量也很少，所以大家都卖得贵。”一位卖和乐蟹的小贩告诉记者，她带的几只螃蟹是她父亲出海打的，卖完了就没了。一个卖大花蟹的小伙子说，如果早上来，连螃蟹的影子都看不到。他说，每年这个时候，海鲜的价格都是最贵的时候，量少，买的人又多，当然就贵。
部分海鲜稀缺价格高涨
一位业内人士分析，一直以来，海鲜价格没有一个固定尺度，因此不像农产品价格那么稳定。“一只鲍鱼有1元的，也有6元的。一只石斑鱼有20元一斤的，也有上百元一斤的。真正的好鱼可遇不可求，价格自然就高，深海鱼、野生鱼都是可遇不可求的，价格当然高。”该人士分析，现在的关键问题不在于海鲜涨价，而是很多以次充好，消费欺诈扰乱海鲜市场，把养殖的说成野生的，从而被高价销售，欺骗消费者。
