近一段时间，由于系列调控措施的“给力”，前期持续高涨的蔬菜价格也渐渐淡出人们的视线。不过在22日成品油零售价格上调之后，部分消费者还是开始担心油价的上调会波及到刚刚回落的蔬菜价格。业内人士分析表示，在价格连锁作用下，受年底需求和运输成本的双重影响，年底的新增涨价因素或提前出现。
油价上调或引发菜价连锁反应 本报记者 张永强 摄
11月份，受柴油荒等因素影响，部分云菜外运“受困”，部分计划外运的蔬菜只得涌入省内市场，再加上相关调控措施初显成效，也给下半年以来持续走高的蔬菜价格很好地降降温。记者获悉在11月下旬相关部门对昆明市部分蔬菜的价格监测中，土豆、西红柿、白菜等日常蔬菜降价幅度都超过了20%。
“受前段时间国内市场供给增多的影响，目前多数蔬菜价格仍保持稳定。”王旗营一位从事大蒜批发的销售商告诉记者，由于目前昆明市场上的大蒜仍主要靠山东等地运入，运输成本也一直是产品价格的重要风向标，“油价上调后，按照正常的耗油量，从山东过来的每车大蒜的运输成本要增加2000元左右。”一位批发商介绍说，“在运输成本的影响下，目前的价格很难继续保持下去。”
在记者昨日的采访中，多数批发商也表示，由于库存的保证，市场价格往往会有一定的缓冲期，短期内不会很快出现上浮现象。
而像这样的预期压力也不仅仅是在部分单一商品中出现，在11月出现全国性“柴油荒”的时候，涉及到食品、日用等商品就因成本上涨唱出涨价“戏”。云南大学经济学教授郭树华介绍，由于成品油属于能源型产品，直接或间接地关联很多价格环节，从今年的价格环境来看，连锁的价格反应一直都是新增涨价因素中的“罪魁祸首”。
而在本次油价上调之后，部分分析人士也指出，虽然表面上看只有运输环节直接受影响，不过由于整个市场链的存在，后期的连锁价格因素在所难免。
生活新报 记者 陈辉
