在本轮物价上涨中，蔬菜价格可谓是一马当先。根据商务部数据，11月上旬，平均蔬菜价格比去年同期上涨了62.4%，远远超过同期居民消费价格指数的涨幅。而国务院办公厅发布稳定消费价格总水平的十六条措施中，就有五条直接涉及到菜价。对于菜价上涨原因，国家发改委近期指出，流通成本过高是最大的推手，要求各地着手规范和降低菜市场摊位费、进场费等相关收费。那么，到底是哪些流通成本推高了菜价？央视《经济半小时》2010年12月1日播出节目《菜篮子为何沉甸甸(一)》，以下为节目实录：
大家好，欢迎收看《经济半小时》，我们对北京、上海、深圳、成都四地进行了调查，今天我们就先到蔬菜批发市场去看看。
这里是北京市新发地农产品批发市场。记者发现，茄子是这里价格涨得最多的品种，批发价格比去年翻了将近一翻
新发地批发商：去年卖7、8毛钱。
记者：今年呢？
新发地批发商：现在卖1.3块、1.4块。
但是在茄子批发区记者发现，菜贩们都高兴不起来，因为他们赚到手里的钱反而比去年少了。
新发地批发商：本钱高了，没利。一斤挣几分钱。
新发地批发商：去年(收购)6、7毛钱。
记者：今年呢？
新发地批发商：现在1.2块。
除了收购价大幅上涨之外，油价上涨使他们的运输成本增加了好几百元。而当货车来到新发地市场，他们发现进场费也收得比往年高了。
新发地批发商：进场费这一车100块钱。
记者：100块钱，去年呢？
新发地批发商：去年没今年高。
记者：去年多少钱？
新发地批发商：去年，去年80。
在白菜批发区，这位菜贩正在因为涨价而导致白菜滞销而犯愁。
新发地批发商：现在今年价格高，两天能卖一半，就不好卖，有的一车，一车都卖6、7天，一星期。现在白菜天冷吧，能放个3天、5天，没多大问题，我们的成本，我们成天得吃，得花，得花销，那肯定的。
他告诉记者，运送白菜的货车进场费不但比去年涨了，而且不管大车小车统一收费都是九十元，他们这辆装货量不足10吨的小车明显吃亏。
新发地批发商：进场费是90，去年都是40、50。大车也是90，小车也90，我们这小车，拉个一万多斤，根本就划不来，一斤就基本上加一分钱了
在萝卜批发区，一位菜贩告诉我们给我们算了一笔帐，去年萝卜从地里收购的价格在两角五左右，今年已经涨到四角。他一车可以拉30吨的萝卜，从河北拉过来，油费就得多花上440元。
新发地批发商：一吨多100块钱，不正好加一百块钱，一斤加5分钱。
另外一项成本虽然今年没有上涨，但是菜贩们普遍认为并不太合理。
新发地批发商：他的袋子是市场独家经营。
新发地批发商：外边1袋便宜10块钱。
记者：一大袋子多少钱？
新发地批发商：一大袋子搁新发地25，搁外边都15。这一车都得百十块钱的袋子。光袋子能差价50块钱。
记者注意到，在这个市场里四处分布着这样的塑料袋专营店。
塑料商店：我们就是打电话，有人送货。我是等于市场底下设的零售店，市场统一设。
对此，新发地的副总经理张月琳解释道，这个塑料袋是根据国家相关部门相关规定，统一采购和发售的。
新发地副总经理 张月琳
张月琳：我们去查的过程中，发现他们经常用超薄塑料袋，所以说我们自己从厂家直接印了一批塑料袋。我们这个厚度是按照国家标准是0.0254标准来印制的，所以他的成本会比以前那超薄的那，肯定要会提高的。
对于场地费的普遍上涨，张月琳告诉记者，他们是依照国务院1983年颁的《城乡集市贸易管理办法》第三十条的规定，对进入集市交易的商品由当地工商行政管理机关收取少量的市场管理费。工业品、大牲畜费率按成交额计算不得超过1%，包括蔬菜在内的其它商品不得超过2%，并应规定合理的收费起点。该办法同时规定，经省、市、自治区人民政府批准设立交易所的部门和检疫部门可按国家规定收取手续费，
张月琳：我们进门收费是按着国家原来是有一标准，是交易额，不超过交易额的2%，现在我们进门收费是达到1%到1.5%左右，商户说进门费收费高了，是因为今年的菜价比往年的菜价，同期对比说是偏高的，
张月琳告诉记者，他们增收的场地费中的很大部分都被不断上涨的各项经营成本抵销。
张月琳：这因为我们的每年的投出的成本也在增大，所以说我们提供的服务，服务项目每年在增多，去年的人员工资成本1500能招的，今年我们在2000多块钱都招不来人，比如说打扫卫生的，去年成本每人在一千块钱左右，今年要达到1500、1600左右，都在提高成本。
