记者 杨玉红
晚报讯 沼气可作为汽车燃料，工业生产的余热可作为建筑物和办公室的能源等……未来城市是啥模样？上海世博会上，瑞典馆日前举行了“共生城市”论坛，未来城市建设中发掘和利用交通、能源、建筑、垃圾等各子系统之间的协同性，不仅可以提高生活垃圾的再利用率，还可以提高城市的环保性能。
瑞典环境部国务秘书伊丽莎白·法莱默介绍道，瑞典的“共生城市”建设开始于上世纪90年代，位于斯德哥尔摩的汉马贝湖城，因其统一的整合规划闻名遐迩。这座生态城建有封闭式全自动地下废物收集系统，由垃圾焚烧和废水余热回收的能源用于城区采暖，市民的生活污水和废弃物经处理后能产生沼气，城市建筑高效节能，屋顶绿化在每家每户充分推广……汉马贝湖城一期工程于2000年建成，综合评估显示，其在环境保护方面的性能比一般城市提升了一倍。
“‘共生城市’将通过建设节能建筑、装置和其他节能系统，达到建筑能源需求量最小化；建立服务一个或一组街坊的供热制冷热泵系统，并尽量利用工业余热和地热、太阳能、风能等清洁能源。 ”伊丽莎白·法莱默强调，“‘共生城市’还强调行人优先于任何交通工具的原则，允许使用小汽车，但步行和公共交通无疑是共生城市中最方便的出行方式。 ”
此外，“共生城市”还需建立一套关于水、能源、垃圾和材料的综合管理方案，将水、能源和垃圾回收系统结合起来以提高“变废为宝”的利用率。例如，使用沼气作为汽车燃料；利用污水和食品垃圾中的植物养分代替农业化学肥料；利用工业生产的余热作为建筑物和办公室的能源等。在瑞典首都斯德哥尔摩，所有废弃物中的75％被收集用于重复利用或用作燃料，对生活垃圾的再利用率高达95％，只有5%的垃圾被填埋。
如今，“汉马贝湖城模式”为未来住宅开发设定了一种新的标准，它已作为城市建设的模板被推广到中国、加拿大、南非等世界各地，在中国，唐山、天津、无锡等地都有中瑞合作的项目。
