“微利“的早餐行业，蕴含着巨大的市场。目前我省近2500万城镇常住居民中，约有三分之一的人选择在外吃早餐。如何使750万城镇居民吃上放心早餐，成为考量政府有关部门的一道“民生”课题。
从三三两两的杂乱的路边摊，到统一生产、配送，统一价格的早餐车，越来越多的省城市民深切地感受到“早餐工程”带来的便捷和放心。
流动早餐车生意红火
早些年，提到合肥市的早餐市场，浮现在许多人脑海中的就是路边的煎饼摊。一辆破旧的三轮车上载着摊主的全部家当：炉子、煎锅、面粉桶，卫生状况很难如人意。煎饼摊的周围，则围着焦急等待的顾客。
2005年合肥市大拆违过后，违规搭建的路边摊少了，正规军早餐车则日益崛起。
3月2日上午8点，合肥市桐城路上，方世云的早餐车生意红火。一两分钟之内，有八九个上班族前来光顾。偶尔闲暇时记者才能插上几句话。 “我干这行有四五年了，可能算是最早一批做早餐车的人了。 ”方世云说，“生意好时，一个人根本忙不过来
。即便是个大冷天，一会儿也忙得满头大汗。 ”
同样在桐城路上，经营着早餐车的李大姐也忙得不亦乐乎。记者看到，李大姐的餐车上，标明了各种食品的价格，还有所属公司的联系电话；售卖的黑米粥上、面包等食品上，也都打上了当天的日期，十分规范。李大姐告诉记者，她是2008年底才“入
行”的，每天销售的早餐提前两天向所属的食品公司下订单，早晨5点至9点定时定点销售，目前月收入达到2000元左右。
“早餐车上的食品都是当天的新鲜货吗？ ”当记者问及此，李大姐表示，公司有专职巡查员巡检，一旦发现售卖过期食品就会处罚。她就曾经有过这样的经历。 “巡查员点完我的货，对照了订货单，发现有多出来的隔夜面包，当时就罚了我100元。
”回忆起当时的情景，李大姐有些不好意思。 “我当时刚入行，以为前一天的东西没过期，应该是可以吃的。没想到巡查员很严格，从那以后都是根据每天出货量来订食品，当天到货当天卖完。 ”
合肥市口腔医院医师孙珍家住滨湖新区，“上班路程太远，根本没时间做早餐，都是在早餐车上买，早餐车服务员都有统一服装，车身上还有投诉电话，很规范，买得放心。 ”孙珍说。
