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新规治餐厨垃圾的疑问

时间:2010/1/7 14:01:53 来源:苏州新闻网

   餐厨垃圾的收集和去向问题,一直是管理部门的头疼事。将于3月1日起实施的《苏州市餐厨垃圾管理办法》将为从源头上管好餐厨垃圾的收集和处理问题提供有力的法规支撑。《办法》规定,食品生产经营者没有分开收集餐厨垃圾、随意倾倒或自行提供给不具有经营许可证的单位收集、处理的,最高可罚款1万元。 (昨日《苏州日报》)

    疑问1

    监管成效有多高?

    □冉 然

    违法成本低,守法成本高,这是一个在很多行业共生的现象,这也给了违法者屡屡铤而走险的底气。而我市饭店自行卖“泔脚”最高罚一万无疑就是对这一现象的断喝。可是,据初步统计,市区持有卫生许可证的餐饮企业有近6000家,单位食堂近千家。而整个大市范围内,2008年,苏州市餐饮企业就达16400余家:对全市有关监管部门来说,打造餐饮示范街,多派出监管人员,进行无缝隙监管,可行;可是对全市这么多面广、量大的餐饮企业来说,倒“泔脚”行为是随时有可能发生,是一个饭店派一个监管人员还是几个饭店派一个监管人员?而如果是几个饭店派一个监管人员,到一家饭店监管,而另一家发生倒“泔脚”行为怎么办?……可以想见这其中的监管成本。

    群众的眼睛是雪亮的。由此,鼓励单位和个人对违规处理餐厨垃圾的行为进行举报和投诉,也不失为有效的一招。可是,问题又来了,由食客来严密监视?可是,食客来饭店吃饭本来就是享受美食的,一只眼睛忙吃饭一只眼睛忙监视,顾得过来吗?还有,由附近住家监视,也可以。可很多餐饮企业倒“泔脚”行为很多都是隐形的并且有的还发生在深夜时,很难看见。由餐饮单位之间互相监督?当相邻商家发生竞争时,此招可以见成效,并且是杀手锏。可若不是如此,你也倒我也倒,也只能是彼此建立“攻守同盟”,睁一只眼闭一只眼,互相不追究。至于建立台账,日产日清。好。可是市场社会,人人都是理性的经济人。眼见得通过不正常途径,卖给城市周边的养猪场能够获得一定的利益,而卖给专门处理餐厨垃圾的厂家获取的利益有可能减少,甚或要花钱 “上交”……可别侮辱了餐厨企业的智商!这本账谁都会算,会不会在建立台账伊始,稍微上报一点餐厨垃圾数量,而剩下的还是自己悄悄处理?……

    也许上述所有这些都是笔者在杞人忧天,可笔者始终坚信一条,唯有细节做到位,方能真正做到餐厨垃圾离我们越来越远。

    疑问2

    与国际接轨只有收费?

    □文 轩

    开征餐厨垃圾费,尽管此次没有明确作出规定,但是与国际接轨的心态与苗头不是没有,只是还在调研之中。就事论事一下,一旦开征餐厨垃圾费,“过去能卖钱现在却要花钱上交”,想也能想得出来,涉及到的那些利益主体们怎么可能乖乖地“就范”?要知道自古我们就是擅长上有政策、下有对策。

    且不说,执行起来的效果究竟如何,跳开一点来说,我们有理由质问:为什么一讲到与国际接轨,想到的就是收费接轨呢?!房价涨得厉害了,就准备学着要征物业税;城里堵得太厉害了,就蠢蠢欲动要收拥堵费;人家实行了燃油附加税,我们也跟着费改税了。国外先进国家与地区走得比我们前,为我们提供了范本,减少了我们摸索的时间与付出,但是背景不同、阶段不同,能不能照搬照抄?拷贝不走样那也倒还好,但应该看到一个现况,现在不少人动不动就喜欢拿国际接轨来说事,但是断章取义的成分不少。

    收费,作为一个经济杠杆,能够奏效,但不是唯一的法宝,也不是迷信的对象。对于一些国际惯例,除了费用征收,可能在这一单项政策推出的前前后后,用以配套服务的政策很多很多,学习借鉴时看不到其它或者只看到了征收,那就纯粹是为了收费而收费的功利了,这种与国际接轨只会落下话柄,让人对动机产生怀疑。

    油价与国际接轨,末了,我们看到的更多是“涨是急吼吼、跌却慢笃笃”;养路费改成燃油附加税了,但是外国没有或者少收过桥过路费,这一点我们并没有一并接轨了,如此等等。其实,有些问题的解决,有时候需要的不仅仅是简单的收费,而是行政的作为,老想着靠收费来调节,培养了“懒政”与“无能”不说,饱尝了收费的甜头之后,会不会出现巧立名目的冲动?不是反对征收费用,只是希望不要一讲与国际接轨,学到的只是征收接轨。

    疑问3

    别搞出第二个“苏州通”

    □金 根

    给餐厨垃圾立规矩,确保其来龙去脉清清楚楚,真正能够避免“二次污染”、变废为宝,杜绝变身“阴沟油”走上市民的餐桌。但有一个环节必须重视,那就是餐厨垃圾的处置企业,必须走市场化之路,必须经过并保持充分的市场竞争,否则,一旦“舍我其谁”,形成垄断经营,就很容易搞出第二个“苏州通”来,给各方难堪,让政府尴尬。

    之所以有此一说,是因为有“苏州通”的典型案例摆在面前。去年末今年初,承担给“苏州通”充值缴费的那家企业,反反复复出尔反尔,“绑架”百万用户,一点也无所畏惧,实在是牛得很,凭啥?我的看法是,凭的就是没有约束、没有竞争,“舍我其谁”,倘若当初是经过充分市场竞争“优选”的,同时还约法三章,经营无方就必须卷铺盖,能者上、庸者下,或者白纸黑字写明白,发生大面积“断充”事故,将问责、受罚,那么“苏州通”充值缴费问题,还会一而再、再而三地困扰广大用户吗?

    因此,对于餐厨垃圾处置企业的“定点”,一定要谨慎从事。首先,选择面一定要广,市场竞争一定要充分,只要符合环保等基本要求,只要具备一定的技术工艺,都可以纳入进来,让广大餐饮企业获得充分的选择权,避免“一棵树上吊死”,任由某些无良处置企业随意调高处置费。其次,对于餐厨垃圾的处置企业,一定要约法三章,既要“听其言”、又要“观其行”,因为由地方政府专门立规矩的餐厨垃圾处置行业,将变得比较特别,原本处置企业必须花钱购买的餐厨垃圾,今后不仅不用花钱去买,反而还可以以此收钱,这“一进一出”,凭空就生出了可观的利润,所以只要做好信息公开,希望得到苏州餐厨垃圾处置授权的企业,一定会接踵而来,有关部门应该当好“裁判员”,并制定落实配套的操作办法,对获得处置授权的企业,加以规范和约束,避免某一天某些处置企业,以某种“技术因素”为由,要挟政府必须增加补贴,或者必须提高处置费标准之类,否则就停止收集、处置餐厨垃圾等等事件的发生。


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