今年1月1日，根据相关部门政策，台州市停止收取养路费，养路费以燃油税的方式加入到成品油油价中去，这对汽车运输行业来说是好事，但是粮农们却面临着利益问题。“耕地也要缴养路费，太不合理了。”“用油成本比去年高了好多啊。”……关于养路费以燃油税方式加入到成品油油价中，大部分种粮大户难以接受。
现象：粮农负担“重”了
周振华是临海江南街道下叶村有名的种粮大户，今年，他承包了2500多亩土地。近半年时间下来，周振华粗略算了一下发现，他的农用成本增加了不少。“油价增加是主要原因。”周振华说。
据了解，在成品油油价中，其中汽油消费税每升1元、柴油每升0.8元。“如果是照这样计算的话，包括了耕田、插秧、杀虫，还有收割机（所消耗的成品油），估计一亩总损失在15元至18元之间。”一亩土地所增加的成本在15～18元之间的话，2500亩地则足足增加了3.75万～4.5万元，这对农民来说是笔不小的开支。
业内人士认为，农民从事农业生产时，抽水浇灌、农机耕作、粮食加工等都要用到燃油，由于这些油并没有用于在国道、省道、县乡道上运输，此前并没有征收养路费，而《成品油价税费改革方案》统一费改税后，必然增加农民负担。
粮农：不该承担养路费
温岭种粮大户杨贵芳说，收割机、农用车，打水等都需要机械操作，虽没有明确计算，但每次购买时，她都会记录下来，最后算总收入时，与加入燃油税之前相比，发现收成受到不小的影响。
天台洪畴镇种粮大户许尚言承包了300多亩地，除了耕田、插秧、杀虫、收割用农机外，还要用烘干机烘干，一季水稻种下来，总计用于燃油费税（以前的养路费）至少五六千元，甚至要八九千元。
“像我们（种粮）大户都是机械化作业，不可能离开机械，要用机械就是要用油，农机根本不在马路上走，都是在田里走，叫我们付养路费，这种事也实在讲不过理。”温岭种粮大户朱乃林说出了他的想法。
采访中，诸多种粮大户反映，养路费不该让粮农来负担。他们提议，国家统一费改税后，是否可以考虑采取相应措施，减去粮农这部分负担呢？
管理部门：农用油补贴亟待解决
记者就此采访了市农机管理部门。
该部门工作人员分析，对汽车行业来说，它能够降低用车成本等，但对广大种粮农民来说，因为他们之前用油无需缴纳养路费，而费税改革后，养路费以燃油税方式加入到成品油价中，所以直接导致其负担加重。虽然政策方面有涉及粮农用油补贴，但其补贴范围狭小且不明确，具体实施存在一定难度，粮农大户领到补贴费的并不多。
据大部分农户反映的情况，他们已经向相关部门递交了材料，反映农民利益的问题。同时，他们也向当地人大反映问题，目前，他们正等待进一步的答复。 （之山）
