彻底关大桥断裂使汶川青菜难运出，成都菜价涨■菜农绕道千里抢运，菜价自然跌
25日、26日两天来，成都农贸市场上的大白菜、莲花白和青笋等部分蔬菜价格猛升，每公斤达到2.5元以上，有些菜价甚至比去年翻了一倍，但从昨（27）日开始，大白菜、莲花白的价格突然开始回落，很多市民闹不明白，这究竟是咋回事？这还得从国道213线彻底关大桥被砸断一事说起，彻底关大桥的断裂使汶川一线生产的大白菜、莲花白和青笋运不出来，导致了成都部分菜价上涨。但有心急的菜农不怕折本，绕道200多公里将菜运到成都，大量的蔬菜又开始运到成都市场，这菜价自然就降了。
彻底关大桥砸断，成都蔬菜三线生产基地汶川、理县和茂县的菜农急了，与其白白烂掉，不如折本抢运。所以，经马尔康，穿夹金山，过康定，绕泸定，从雅安到成都，千里奔袭成都菜市。
抢运蔬菜 汶川司机绕道千里
昨日上午，市民杨大姐来到顺城街农贸市场买菜，熟悉的菜贩告诉她，“大白菜每斤1块3，比头天降了3角，同时降价的还有莲花白和萝卜，这些都是汶川、理县过来的。”记者在顺城街农贸市场、百花农贸市场等多家菜市场了解到，目前成都菜市销售的大白菜、莲花白和青笋有一半以上来自成都蔬菜三线生产基地的汶川、理县和茂县。
在成都最大的农贸蔬菜批发市场——龙泉聚和农贸批发中心，这里挤满了数百辆装着各类蔬菜的大型卡车，其中5辆装满大白菜和青笋的大卡车来自理县和汶川。来自理县杂谷脑镇的张师傅说，他长期定时定点帮一些菜农运送蔬菜，彻底关大桥垮塌后，他和菜农都十分着急。“现在正是收割大白菜和莲花白的季节，迟了，这些蔬菜就会抽薹、开花，大家商量后决定，宁愿多花点油费成本，绕道来成都。”一天前，张师傅的卡车装了15吨大白菜经马尔康，穿夹金山，过康定，绕泸定，从雅安到成都，跑了22个小时，多跑约600公里。虽然多花了油费，但批发价却涨了五六角，这样算下来，亏得并不多。
一些满载蔬菜的大卡车绕道平武，经江油，再到绵阳，最后抵达成都，这一线要多绕300余公里，比平常多耗时10多小时。由于有这两条绕行线，理县和汶川的蔬菜陆续进入成都市场。
据龙泉蔬菜协会会长王平介绍，仅昨天就有近百吨大白菜、莲花白、萝卜等蔬菜进入市场，预计今日到达市场的量将超过150吨，“蔬菜的量多了，价格自然就会恢复正常。”
《市场经·波澜不惊》
成都蔬菜价格的这一涨一跌，可谓波澜不惊。其实，这小小的波动也能透视菜市诸多现象，因为有雄厚的蔬菜生产基地和四通八达的交通网络，蔬菜的生产和销售渠道通畅，虽然比去年同期高出很多，但总体来说，成都的菜价一直很稳定。
菜源稳定 成都菜价很难撼动
记者在采访中发现，尽管大白菜、青笋、莲花白和萝卜等价格有所回落，但青椒、西红柿、豇豆、茄子等数十种蔬菜的价格都较往年同期高。如大白菜，去年同期的零售价每公斤在两元以内，现在却涨到3元；青笋去年同期的价格不到3元，现在卖到5元；萝卜更是从两角涨到2元。
对于今年的菜价普遍高于去年的情况，许多市民都表示难以接受。安居天涯农贸市场一摊主说：“现在种蔬菜都讲究绿色无公害，下的功夫多，价格自然就高。”有的菜贩认为，油价上涨是导致蔬菜成本高的一个重要原因。
很多菜农和商贩都普遍认为，成都市场的蔬菜价格不会有很大的波动，原因是成都有雄厚的蔬菜生产基地，成都也是全国各地蔬菜送往西部的集散地。目前，成都农贸市场上的几十种蔬菜，有80%都是本地生产。记者从成都市农委了解到，成都市常年维持着240多万亩的蔬菜生产基地，由于成都平原受都江堰的恩惠，水旱从人，生产一直比较稳定。成都还在汶川、理县和茂县建立了近百万亩的三线蔬菜生产基地，主要供应成都市场。这也是成都菜价一直稳定的原因。 早报记者陈天 实习生 陈香伶 摄影 黄瑶
