5月31日，南京农副产品物流配送中心的蔬菜、水果交易区域将率先试营业。该中心位于江宁区东山街道大里社区东麒路旁。在昨天市政府召开的新闻发布会上，有关负责人表示，城区内的八大农副产品批发市场，将于5月20日后陆续搬入新的物配中心。
概况 试营业面积超过白云亭两倍
南京农副产品物流配送中心规划占地3000亩，位于主城区的东南角，是通往上海、浙江、安徽以及我省苏州、无锡、常州和镇江的交通枢纽地，距离我市主城2—3公里，已基本形成了由公路、铁路、空港、港口构成的立体、多层次交通网络，区位交通优势十分明显。
中心分为一、二期工程建设，其中一期工程占地1000亩，包括蔬菜、果品、水产、副食品、粮油、肉类等6个专业交易市场，此次试营业的为蔬菜、水果交易区域。区域内设有蔬菜交易区、果品交易区、精品果蔬交易区。
蔬菜交易区共有商铺165间，分为地菜专区、客菜专区，可停500台车约5000吨货物；果品交易区共有商铺124间，分为应时鲜果、柑橘、苹果(梨)、瓜类4个区域；有90间商铺的精品果蔬交易区则分为进口水果、进口蔬菜、特色果蔬、品牌街区等。据了解，一期试营业区域的经营面积超过白云亭批发市场的两倍。
另外，物配中心还成立了产品检验检测中心和管理机构，以确保食品安全。
政策 老市场经营户优先安排摊位
新的物配中心投用后，我市城区内的八大农副产品批发市场将陆续搬迁。下关白云亭蔬菜市场、农贸中心果品市场、三汊河果品市场、下关果品市场、天龙果品市场，在5月20日至6月10日期间搬迁；建邺区应天家禽水产品市场、华商副食品市场，在7月20日至8月20日期间搬迁；江宁区天印山农贸市场在年底前搬迁。
据物配中心副总经理范兆龙介绍，目前新市场已全面招商，仅7天的时间就有1200多个商铺被预定。为了保证老市场现有经营户的利益，减少转租成本，新市场招商摊位实行“三优先”原则，即优先安排现有老市场经营管理团队租赁经营；优先安排老市场现有经营户；优先安排大生产商、大供货商、大采购商、大中介商，并在市场保证金、固定摊位费、手续费等方面给予优惠和扶持。
开业后的两年内，新市场的收费总体将不高于现有老市场、同类城市和周边城市市场水平，收费标准一般在成交额的3.2%—4%。
交通 优化公交线路方便市民前往
考虑到市民到物配中心自选自购的需求，物配中心与市客管部门协商，将在本月底或下月初，在物配中心增设公交站点。通过优化公交线路，东山的居民可直达物配中心，而城南、城北、河西的居民，可直达或通过一次换乘到达物配中心。中心还为市民专门开辟了自选自购的区域。
考虑到车辆的进出，交管部门在物配中心所在的东麒路上增加了一股左转车道，并对宁杭高速匝道进行了拓宽改造。市民可从宁杭高速或是机场高速翠屏山匝道等多条道路到达物配中心。
菜价：运输成本上升对菜价影响不大
目前，我市不少农贸市场的卖菜摊主，为了节约成本，大多会骑三轮车到批发市场进货。现在所有批发市场都搬到了江宁，摊主就需要租车或买车，加上汽油费，成本明显上升，那菜价会不会也“水涨船高”？
在昨天的发布会上，市商贸局副局长周益彬表示，物配中心启用初期菜价可能会有波动，但整体影响不大。由于物配中心较大，市场集中，商品周转快，批发户将会靠跑量来冲抵运输成本的增加。另外，政府部门对价格会进行实时监管，长期来看对菜价影响不大。
据介绍，物配中心已发动了一些有资质的送货车，到物配中心来接送货物。中心内部也配备了配送车辆，进行物流配送。至于送货费用，管理部门正在制定市场运费指导价。
