解决大豆问题恐怕只能寄望国家在收储政策、补贴和限制大豆进口方面“多管齐下”
由于国家已经向市场传达了两个拉动农产品价格的信号，但国内大豆现货市场依然毫无起色，甚至仍有向下倾斜的风险，致使产区种粮农民怨声载道，继续种植大豆的热情降至历年低点。从国内市场的整体情况来看，自新豆上市以来形成的供需矛盾依然没有得到有效的解决，大批国产大豆无处消耗是形成这种局面的直接原因，而进口大豆对国内市场的冲击则是根本原因。在竞争力全面下降的情况下，依靠国家政策支持恐怕已经成为国产大豆最后的出路。
农民：国储收购“门槛”过高
近期，国内主产区大豆价格依旧维持偏弱下滑走势，收购主体过于单一的现状仍然没有发生改变。目前，距离国储大豆收购政策出台已经一个半月有余，随着农民卖粮热情的逐渐提升，产区各地第一批国储收购任务基本告罄。12月初，由于大豆价格并未达到理想预期，有关方面继续出台中央临时储备大豆计划，价格及数量未变，只是在分配上稍作调整——黑龙江数量增至103万吨。尽管国家在政策收储问题上的态度坚定，但市场现状是，产区农户依然有至少80%以上的大豆等待出手。据农民反映，最集中的问题表现在国储的“门槛”过高，由于绝大多数农户手中的大豆是未经过任何筛选的“毛粮”，而国储要求的三等大豆质量必须是在14%水分及1%杂质以内的“选粮”，致使其价格被严重压低，部分农民甚至无法送进国储。另外，国储库过少及分布不均等问题致使农民卖粮过于集中，有农户表示，“有时在国储库外排队等待三四天才有可能卖上一车粮食”，这也是阻碍农民卖粮进程的一个重要原因。不过需要注意的是，在第二批中央临时收储计划中，产区大豆收购库存可能会有明显增加，使其辐射范围更加广泛，对于政策更人性化的调整，有望进一步改善农民卖粮的进度，并且使大豆价格因受更全面的政策支撑而保持稳定。
油厂：吸引成交变为“奢望”
近期国内特别是东北产区油厂仍然面临十分严峻的形势。据中国大豆网统计，截至12月10日，黑龙江省开机油厂数量不超过7家，主要集中在绥化、牡丹江、齐齐哈尔、双鸭山等地，厂门大豆收购均价也已跌至3228元/吨，而在这个价位，油厂的收购量更是少得可怜。按照厂方的收购态度，由于前有国储收购政策支撑，后有进口大豆威胁，加上自身利润空间限制，报价被迫不断向下调整，油厂多数时间保持观望，厂门收购只能“听天由命”，而在其看来，吸引成交量多半已经变成了一种奢望。可以想象，如果任这种情况发展下去，只能有两种结果：其一，油厂全面停产；其二，进口大豆将进一步取代国产豆地位。针对目前油厂现状，政策面再次出现新的动向。有消息称，12月8日，国家发改委召集部分大型国有油脂加工企业负责人在北京召开会议，以研究分析目前国内大豆市场面临的严峻形势，商讨解决问题的办法。其中，包括补贴国内大豆压榨企业、限制进口大豆、征收反倾销关税提高进口大豆整体关税水平等政策。尽管目前相关办法仍在研讨阶段，但应该看到其积极意义，如果国家能够在国内油脂企业生产状况以及限制进口大豆问题上作出有利调控，将进一步改善国产大豆的被动局面。
贸易商：进口豆不断“渗透”
总体来看，近期的国际金融经济状况依然没有出现转好迹象，而商品市场需求的进一步下滑持续打压进口大豆价格走低。据中国大豆网统计，按照CBOT1月大豆期货合约收盘价格计算，截至12月10日，美湾、美西进口大豆到港完税成本分别跌至2901元/吨及2871元/吨。另外，根据我国海关总署周三公布的数据显示，11月份我国进口大豆达到332万吨，较10月份增加了56%，因进口成本下降导致更多货船进入我国。同时，贸易商预期，由于我国政府3700元/吨的收购价格明显高于进口大豆，导致12月份进口量可能达到350万吨。
处方：政策扶持“迫在眉睫”
可以看出，因国产大豆价格与进口大豆在走势上存在矛盾之处，致使进口大豆对国内的渗透力度正在不断增加，如果CBOT大豆期货价格在未来一段时间不出现大幅上涨的趋势，那么体现在进口大豆上的利空压力将会更加明显。目前来看，在进口大豆价格长期保持向下趋势的情况下，国内市场已经进入避无可避的境地，继续寻求政策给予更有利的扶持迫在眉睫。而既要保证种粮农民的收益，又要解决油厂亏损现状，恐怕只能寄望国家在收储政策、补贴以及限制进口大豆问题上“多管齐下”。不过，这可能是一个相对漫长并且复杂的过程，在这之前，国内市场将继续承受进口大豆的洗礼，一段时间内仍将面临偏弱调整的走势。
