作为我市商贸流通业的重点项目，“山东安东卫国际水产城”一期工程正在抓紧建设，并将于2008年5月份投入使用。据了解，总投资5亿元、建筑面积29万平方米的项目全部建成后，将是全国最重要的海产品集散地之一，也将是全国惟一的多功能高档次的水产品专业化物流中心，年交易额可达100亿元以上。
山东安东卫国际水产城位于岚山区204国道以东，岚山疏港路以北。该项目配备电子交易区、加工储藏区、配送现货交易区、配套服务区等4大功能区，共有600多间高档商铺、3000多个交易摊位、10万吨仓储中心和若干冷藏运输车。其中，仓储能力达10万吨以上的冷藏加工体系可为入室交易的商户提供代冻、代储、代加工服务，并将以其品牌效应建立面向全国乃至世界的冷链物流体系，与国内外客商建立稳定的联系；5万平方米的会展中心将通过订货会、博览会、交易会等形式实现会展经济，进行统一宣传，加快国内、国际市场需求的信息传输，增加贸易渠道，拓展商业空间。同时对各种干、鲜水产品实施现场拍卖交易，这既是国内水产品交易方式的一种创新，也是与国际水产品接轨的一种尝试。
山东安东卫国际水产城是在充分利用岚山区优越的港路优势、丰富的水产品资源优势和良好的岚山水产品批发市场基础条件上建立的，建成的水产城将是一个集鲜、活、干、冻水产品交易于一体、以冷链物流特色、面向全国接轨国际的水产贸易城，对于带动日照传统支柱产业——海洋渔业生产的发展，激发水产品市场活力具有重要意义。基于该水产城特殊的区位资源优势，先进的设施、科学的管理、现代化的交易方式，已经吸引来自江苏、浙江、河北、北京、上海、大连、秦皇岛、哈尔滨等省市的商户前来联系业务。真如城市副中心规划方案最近获市政府批准，铜川路水产市场将“搬家”（晨报11月6日曾报道）。记者昨晚获悉，铜川水产市场新址将不会远离中心城区，但目前整体搬迁的具体选址尚未确定。
据了解，目前在铜川路、曹杨路一带，仅位于曹杨路以东、铜川路北面的A3－A6地块已完成地块出让，其他地块仅确定了规划用途。在铜川路、曹杨路一带的水果批发市场、海蜇批发市场、南北干货批发市场中，许多经营户已“脚踏几只船”，在好几个市场“订座”。水果批发市场有许多刚从十六铺搬迁进场的经营户，如今又开始四出打探货物集散便利的好去处。但记者获悉，这些市场的整体搬迁实施方案也都未确定。
铜川路、曹杨路一带在近10年来共开设了近20个农副产品批发市场，农副产品集散规模达申城之最，其中水产、水果和活鸡的集散量都超过了全市消费总量的一半以上。由于市场货物集散较为便捷，因此汇聚了众多水产批发商。
到铜川路采购的零售商中，约有七成是骑摩托车、电动车甚至自行车载货的。去年夏天，曾出现“铜川路水产市场将搬至青浦白鹤”的传言。当时约有900名经营户陆续前往白鹤考察，但回来后绝大多数都表示市场不宜迁至青浦白鹤。因为白鹤距离中心城区的路程，超过了鲜活水产品在2小时内从批发地运至零售地的集散“规矩”。
一位专事水产流通管理的行家称，本市各水产集散地的形成之初，都经过一个相当长的市场培育期，特别是集散网络的构建和规范、达标非常不易。近3年来，上海的水产品消费量逐年大增，去年约达65万吨，每年的消费量增幅远远超过果蔬、肉类、鸡鸭。铜川水产市场的整体搬迁，不但会对外省市配送商和本地批发商、零售商多年形成的上下家集散网络产生影响，而且广受消费者的关注，因为市场的整体搬迁也可能影响水产的正常供应和行情，“新家”选址必须非常慎重，“新家”批发铺位、仓库和楼房的建设也必须规范、达标，这些基础工作都得花费相当长时间。
