近日，东北三省最大的果菜批发市场哈达果菜投入四千万，建立了打通南北菜篮子、果篮子的人和物流“绿色通道”。据了解，“绿色通道”实现了巧打时间差将南菜北运，北菜南运，不仅使我省的绿色无公害果菜直接上了南方市民的餐桌，也使哈市的果菜价格进一步下降，让市民四季都能吃上便宜、新鲜的果菜。
日前，产自哈市的第一批绿色无公害蔬菜已率先通过“绿色通道”上了广州、深圳市民的餐桌。据了解，东北地区日照足、温差大，出产的蔬菜质量佳、口感好，特别受南方消费者的青睐。而且，南北蔬菜市场有个“时间差”——七八月份正是南方高温酷暑季节，蔬菜产量低，而此时正是北方蔬菜产量最高、价格最低的时候。所以，“北菜南运”具有极好的市场前景，是哈市蔬菜生产者和经营者多年的梦想。但是“北菜南运”对运输时间、保温技术等要求很高，以哈市以前的装备水平，只能先将蔬菜降温后再装车。由于过程烦琐，冷气散失过多，蔬菜根本经不住30多个小时的折腾，还没等到目的地就烂掉了。所以哈市的地产蔬菜一直没能批量打入南方市场。为了让南北果菜篮子离得更近，哈达果菜市场投入四千万兴建了人和物流“绿色通道”，购置了一百余辆快捷长途货运车，建立了恒温保鲜库，实现“整车打冷”——满载蔬菜的大型货车可以直接开进恒温库，整体降温，再经过保温处理，冷气的散失量比原来能减少70%左右，能将蔬菜的损耗量降到最低。通过人和物流“绿色通道”，哈达果菜批发市场每年可将哈市的红星、民主、建国、平房等蔬菜基地的无公害蔬菜大量运至广州、深圳等南方城市。
据了解，“绿色通道”开通前，水果的南调北运大多是采用火车运输，许多水果经营业户因路途远、时间长做了赔本买卖。“绿色通道”开通后，在南方果菜生产地，第一天采摘的鲜菜鲜果，第二天就可以摆到冰城百姓的餐桌上。
