武汉青山区放心早餐渐为市民接受硚口区下月8日推出100部早餐车
继两年前在青山区试点“放心早餐工程”后，武汉市决定将继续扩大试点，于下月8日在硚口区推出100部早餐车。承办该业务的武汉康丰华天公司负责人称：“届时，单品的价格在0.5元至2元之间，平均消费2元就能吃好。”
随着硚口区即将开展放心早餐工程试点，放心早餐再次成为了市民的热点话题。昨日，记者提前探访硚口区早餐试点生产基地。针对市民关心的问题，记者采访了相关人士。
都是放心早餐，硚口区的试点与青山区的试点有什么不同， 昨日，记者就放心早餐将在硚口区试点这一的话题，采访了相关人士。
中心厨房统一生产
硚口区的试点与青山区的试点有什么不同，武汉市商业局副局长姜汉秋表示：“主要是操作模式不同，康丰华天公司自己建有中心厨房，以自己生产的产品为主打，与引进成品相结合；百家公司则全部采用外包的形式，不自己生产。”
昨日，记者参观了武汉康丰华天放心早餐工程有限公司的生产基地，有5条流水线生产制造早餐餐点，记者看到了用来煮粥的1米多高的不锈钢大锅，封装豆浆的机器等。该公司总经理王海懿说：“为了保证质量，我们对原材料进行定点采购，早点的生产、包装全部在中心厨房完成，然后由配送车送到每个摊点。”她介绍，华天集团有专门的食品研究所，专门研制营养健康的食品。同时，为了满足不同城市居民口味的需要，每个地方的主打食品都不同，武汉则以最受市民喜爱的热干面为主打。如何既保证营养又口感好，这也是食品研究所的工作内容。
精心筹备16个月
在青山区投放放心早餐车试点进行了2年多后，武汉市才开始将这一模式的试点扩大到其他城区。据承办放心早餐硚口区试点的武汉康丰华天放心早餐工程有限公司的总经理王海懿透露：“放心早餐非同小可，我们公司为在武汉推出放心早餐已准备了16个月。”
在解释为何隔了这么久才推出第二个放心早餐试点城区时，武汉市商业局副局长姜汉秋表示：“早餐工程是个系统工程，涉及商业、工商、卫生、食品安全、城管、交通管理、劳动社保等方方面面，工作难度非常大，且放心早餐关系民生， 政府对推广放心早餐非常慎重。”
市民口味考验放心早餐
武汉的早餐市场与全国其他省市有本质区别，“在北京、深圳，放心早餐解决的是吃早餐难的问题。但在武汉，市民过早的选择太丰富了，这就对放心早餐提出了更高的要求，必须既安全卫生，又有口味特色。”
谈到青山试点放心早餐，姜汉秋表示：“武汉百家公司在试点后很长时间一直处于亏损状态，直到最近才开始盈利。”分析亏损原因，姜指出：“主要是武汉人特别讲究口味。”
在选择哪家企业来承办武汉的放心早餐工程上，政府经过了仔细审查和充分考虑，最终选择武汉康丰华天放心早餐工程有限公司来加速放心早餐的推广。很显然，政府看中的是他们在全国其他14个城市操作的成功经验。“我们会迎合武汉市民的饮食习惯和口味来推出早餐品种。”王海懿对这个挑战信心十足，她同时指出：“当然放心早餐是针对食品安全提出的，还要起到引导消费的作用。”
餐车上食品价格一目了然
试点了两年的青山放心早餐目前发展得如何？青山区的模式能为硚口区带来哪些可借鉴的经验？针对这些问题，记者昨日展开调查。
餐车热干面皆为密封碗装
46岁的雷桂英在下岗后成为百佳放心早餐工程公司的一名餐车员工，她的放心早餐车，每天就停在青山区红钢四街的一个十字路口，附近有红钢城十九街坊等社区。
“热干面2元、豆皮1.5元、豆浆0.5……”昨晨7点50分，记者在她的餐车上看到，食品价格表一目了然，除了炸酱面和老婆饼为3元外，别的早点都在2元以下。
“每天早上差不多能卖30碗热干面。”雷桂英一边忙碌着招呼顾客，一边介绍，餐车上的早餐差不多有30多个种类，包含豆皮、包子、面包等各种早点。而作为武汉人最爱的热干面是餐车的主打产品。
记者在该餐点看到，早餐车上的热干面是装在已密封好的塑料碗里，并且还装有芝麻酱等调料，只需放到餐车的加热箱里就可加热食用了。
每天都需提前订货
雷桂英说：“我每天凌晨4点钟起床，4点半左右到餐车的摊点等待公司的配货车过来送货。” 雷桂英介绍，当天所有要卖的早点都是自己在前一天向公司预订好的，要什么货、要多少钱的货，这都得提前确定。据她介绍，到凌晨4点半，公司的车会准时地到达所守候的摊点，将她所订的早点送到。
但她也表示，一般都会多订一点，以灵活处理第二天的情况。“卖不完的可以退回公司。”她解释，公司的配货车会在9点之前再回来一次，回收卖不完的早点。
一天能赚20多元钱
“这边的市民基本都习惯吃放心早餐的。”她笑着说。
看早点卖得差不多了，时间也快到9点半了，她便开始收拾起来，“我们只能在9点半之前在这里卖早餐。”她告诉记者，9点半之前是城管规定的合法占道经营时间，一到9点半，就不能再摆餐车了。
当记者问卖了多少钱时，她笑着说道：“也就200来块吧。” 据她介绍，回家后，将马上对所卖的钱进行点数，并去银行存到公司账户，而她的工资，是按照自己所销售的10%来提取的，也就是说，昨天上午，她的餐车帮她赚了20多元钱。
记者在去雷桂英的餐车前，采访了几个附近的放心早餐车。据在建设一路的一位百家餐车员工介绍，靠在学校边上，她的生意一直不错，大多一天能卖300元左右的早点。而据另外一位餐车员工介绍，卖得最好的一天能卖600多元。
习惯了吃“放心早餐”
“我天天都在这过早，习惯了。”花1块1毛钱买了一份发糕和豆浆，家住红钢城19街坊的李婆婆说，以前都是在19街坊附近的小摊点过早，但放心早餐车推出来后，自己就慢慢习惯到这里吃了。
“就在自己家门口，方便。”李婆婆告诉记者，喜欢到这里吃的原因主要的还是感觉比较卫生。“她们都统一戴着口罩和手套，餐车也很整洁。”
一位买热干面的市民说，刚开始时还有点不习惯餐车的热干面，后来不知是餐车的味道改善了还是自己习惯了，大多数时候都在这过早了。
在附近某公司上班的杨小姐认为，早餐车上的品类比较齐全，她不用再展转几个店才能吃到自己喜欢的东西。
但并非所有的市民都接受餐车，记者在该摊点附近采访时发现，虽有餐车在这里停放，但其他小吃店里还是有许多市民在那里过早。
一位正在买包子的市民说：“感觉有些不塌实，不知道车上的东西是从哪弄来的。”他认为，餐车虽然看着很干净、卫生，但不知道那些早点是从哪进的，所以还是愿意在小吃店里过早。
“味道不大好，我吃过一次就再也没有吃过。”一位敖先生表示，在餐车刚出来的时候曾去尝试了一下，味道不大正宗。
2.5元，餐车旁过早很幸福
“老板，给我来份热干面。”眼瞅着雷桂英餐车上的热干面没有几份了，记者赶紧也让她下一份，以感受一下这碗装的热干面到底是啥味道。
雷桂英笑着说道：“您家莫急，这就给你热上。”由于提前热的已经基本卖完了，所以她又帮记者热了一下。不到两分钟，面就热好了，她熟练地拆开包装袋，撕开调料包，倒进芝麻酱，一调——这味道，还真跟正宗的热干面没什么区别。
“怎么样？味道还可以吧？”看记者吃得很热乎，雷桂英向记者介绍到，做了半年后，感觉生意越来越好，除了周末稍微少一些，平时生意还不错，大多数时候都能在200多元，最多的时候也能卖到300多元。
记者随后又要了1份豆浆，一共花了2.5元，便舒舒服服地过了一个早。
卖不完的早餐当天销毁
试点两年，但这次的硚口试点花落别家，面对进入武汉放心早餐市场的康丰华天放心早餐工程有限公司，百家放心早餐工程有限公司总经理黄健并没有显得很失落。
百家考虑布点江南
黄健认为，放心早餐市场现在太窄，一起将它做大后，对大家都有好处。黄健表示，自2004年以14辆早餐车进入青山区试点后，他一直在谋求放心早餐新的发展空间，这次硚口放开试点，黄健认为，政府或许将会对此放开，百家的发展前景将更为明朗。
他的心里也有自己的算盘，“公司和武昌及洪山也有接洽，希望能在那两个区有所扩展。”他表示，经历了两年的发展与积累，公司现在已比较成熟，可以扩大范围进行操作。
黄健告诉记者，经过两年的发展，青山区的早餐车市场已基本饱和，80辆车已基本布点完毕，公司也在考虑新建一个配送基地，以便能更好地向洪山区及武昌区扩展。
疾控中心定期检查
针对市民最关心的餐车早餐质量问题，黄健表示，公司在招聘时员工时都要先做健康检查。作为连接供货商和市民的中间环节，放心早餐公司必须对食品质量与卫生进行把关。“不管是包子还是热干面，我们都是严格按照饮食协会的标准来订做的。”他告诉记者，一般都是把生产标准给厂家，再由疾控中心定期去做检查。
“每天卖不完的都会回收，再统一销毁。”由于每天总会有一定的剩余，而公司规定是必须销售当天所生产的食品，因此，卖不完的食品只能做内部处理。据他介绍，像包子、面条等都直接倒进垃圾桶，而面包等西点则由生产厂家来处理。
“如果摊主当天不退剩余的食品，第二天继续卖，公司会给予处罚。” 黄健说，公司的市场督导发现一次卖陈货，则扣罚100元，第二次扣500元，第三次直接取消资格。记者 董凤龙胡创
