“我们已经接到了250吨矿泉水的订单，这批矿泉水马上就将通过铁路运到北京，再过十几天首都人民就可以品尝到产自念青唐古拉山的优质矿泉水。”看着即将起运的矿泉水，西藏冰川矿泉水公司水厂厂长索郎次仁脸上漾起轻松的笑容。
“这种330ML装的矿泉水每瓶卖4元钱，今后还会有大瓶装、桶装的产品上市。”索郎次仁说，7月中旬，沃尔玛等京城各大超市、酒店和高档小区都会有他们生产的“5100冰川”矿泉水。这种源自5100米的念青唐古拉山曲玛多泉的矿泉水，经过权威部门鉴定水质优于国家标准，属矿泉水中的高档品。正由于此，索郎次仁将竞争对手锁定为依云等大品牌产品。
西藏物产丰富，但长期以来的运输瓶颈制约了西藏经济的发展。索郎次仁告诉记者，通过铁路发往北京的矿泉水，每瓶运价1元钱左右，售价4元仍然具有竞争力。而如果通过汽车、飞机接力的方式运到北京，就只能作为“昂贵的礼品”送人了。
“以前我们是不敢想把水卖到北京的，最多只能在拉萨卖，但价钱很便宜的。”是铁路给了索郎次仁和西藏冰川矿泉水公司如此大的市场。现在，西藏冰川矿泉水公司已经具备了年产30万吨矿泉水的能力，远期可达到50万吨，大部分将销往北京、上海等大城市。
据有关部门预计，青藏铁路通车后西藏货运方式将会发生重大的变化，公路运输比重将急剧下降。进出藏物资中，预计75%的货运量将由铁路承担，运输价格也将显著下降。目前，运往拉萨的新闻纸、化肥等物资降幅明显，新闻纸运费下降1/5左右。
市场的拓展，为当地藏族群众提供了就业和致富的机会。目前，在西藏冰川矿泉水公司水厂工作的员工中，99%是水厂周边的藏族群众。员工平均月收入超过1000元，是以前从事牧业的2倍多。受益的藏族同胞泽桑兴奋地说:“铁路的开通给了我赚钱的机会，我们感谢青藏铁路的建设者，感谢中央政府！愿我们圣洁的矿泉水为首都人民带去甘甜和清凉。”
